Alles anzeigenWarum nicht von Jurid die Keramikbremsbeläge?
Irgendwer aus dem Forum hatte die mal.
Er hatte sie mal nur vorne montiert und es war recht lustig dann auf den Fotos, wo die Felgen vorne quasi sauber waren und hinten voll vom Bremsstaub der Standard-Beläge.
Leider weiß ich bis heute nicht, ob die Beläge vom F56 auch beim F54 passen, sonst hätte ich schon längst welche.
Für den F54 müsste es von ATE die Keramikbeläge geben. Recherchier doch noch mal;)
Was passiert denn wenn die Meldung kommt. Hört sich das Auto anders an oder fehlt lediglich die Leistung? Ruckelt das Auto, geht der Motor aus?
Leider wie immer, wenn das Problem gelöst wurde, kein Eintrag mehr. Dabei würde der (Beschreibung Fehlerursache) erst den Forenmitgliedern helfen.
Mit so einer Antwort kann Dir leider keiner helfen. Die Fehlermeldung kann 100 Ursachen haben.
Thermisch bestimmt eine Katastrophe gerade bei der kleinen S Bremse mit 280-300PS oder sogar schon mit Serienleistung.
Würde eher auf Bremsbeläge umsteigen die weniger Stauben, sofern es die für den Mini gibt.
Gruß
Luca
Pls in english! 
Neupreis liegt aber bei 120-130€.
Davon abgesehen bekommt man für 115€ den selben Reifen ohne Runflat mit Y Kennung.
Vielleicht passt Du anhand dessen nochmal Deinen Preis an:).
Gruß
Am Tripodengelenk also innen. Ja meiner Meinung nach ist die Welle zu kurz. Aber auch da gehen die Meinungen wieder auseinander.
Also meine Welle hat ganze 7000km gehalten. Die Vibrationen werden irgendwann nicht mehr stärker. Merkbar immer nach dem ersten Schaltvorgang.
Da die Wellen nur gesteckt sind, ist ein minimales Spiel normal aber bei mir konnte man die linke Welle schon richtig bewegen.
Ich gebe Dir nur einen Tipp. Schraub das Fahrwerk nicht zu tief. Das gibt auf Dauer Probleme mit der linken Antriebswelle.
Bin auch eine lange Zeit zu tief gefahren und hatte letztendlich Vibrationen und die linke Welle war ausgeschlagen. Sehr günstiges Bauteil.....
Vibrationsfreie Höhe nach meiner Erfahrung bis jetzt sind vorne/hinten 330mm vllt. noch 325mm aber tiefer würde ich nicht gehen:).
Gruß
Nachdem mein F57 keinen Ölpeilstab mehr hat stelle ich mir die Frage wie man evtl. zu viel eingefülltes Öl rausbekommen würde.
Gibts da Erfahrungswerte?
Hi,
die einzige Idee die ich als Mechaniker hätte ist den Ölfilter rauszuschrauben. Da sollten i.d.R bis zu 0.5 Liter rauskommen.
Wer mehr als 0,5 Liter zu viel einfüllt sollte einen Ölwechsel dann besser nicht mehr selber machen
. Die Kurbelwelle würde sich dann freuen
.
Gruß
Luca
Speedy89 Kauf Dir lieber ein KW Street Komfort. Das ist eindeutig der bessere Kauf in der Preisklasse. Oder ein ST XTA würde auch noch in der Preisrange liegen.
Gruß
Luca
