Noch nichts genaues weiß man, aber man munkelt, dass es ein 100er wird:
R60 Felgen gleicher Lochkreis wie F56
Göran
Beiträge von 01goeran
-
-
Jetzt übertreibt ihr Beiden aber, E46
Ja aber Du mußt schon zugeben, dass da ne Ähnlichkeit da ist.Im F56 der Schönecker wird aber das Visual werkeln.
Göran
-
Im großen und ganzen ist Paul von der Weiterentwicklung schon begeistert, denn die Fahreigenschaften sind besser und auch die Haptik. Später in den Kommentaren liest man aber, dass er bezüglich Verbrauch nicht begeistert ist und vergleicht den MINI mit dem 308 aus Frankreich, der nahezu einen identischen Verbrauch hinbekommt (92g/km CO2 MINI zu 95g/km CO2 308) und das obwohl dieser deutlich größer ist.
Göran
-
Gar kein Thema, denn der Wartburg wurde in Eisenach gebaut und die Geschichte der Eisenacher Motorenwerke weißt nicht nur Richtung Bayern, sondern auch nach England:
ZitatIm Mai des Jahres 1921 kam es aufgrund einer wirtschaftlichen Krise zur Fusion der Fahrzeugfabrik Eisenach AG mit der Gothaer Waggonfabrik AG. Das Werk firmierte jetzt unter dem Namen „Fahrzeugfabrik Eisenach, Zweigniederlassung der Gothaer Waggonfabrik AG“. Der Konkurrenzkampf sowie die allgemeine Wirtschaftmisere erforderten die Abkehr von großen Modellen. Die Marke Dixi vollzog daher im Jahr 1927 einen Wechsel der Modellpolitik hin zum Kleinwagen, in dessen Folge mit dem Kleinwagen 3/15 DA 1 auf eine Lizenzproduktion des seit 1922 in England erfolgreich gefertigten zweisitzigen Austin 7 zurückgegriffen wurde; ein einfaches kleines Fahrzeug mit Vierzylindermotor und dem Erscheinungsbild eines richtigen Automobils, eben der Dixi. Der Lizenzvertrag mit der Austin Motor Company galt für Produktion und Vertrieb zwischen dem 1. Januar 1927 und dem 31. Dezember 1932. Im November 1928 erwarb die Bayerische Motoren Werke AG, die damit in die Automobilproduktion einstieg, die Fahrzeugfabrik Eisenach („Dixiwerke“) für 800.000 Reichsmark in BMW-Aktien und 200.000 Reichsmark in bar von der in finanzielle Schwierigkeiten geratenen Gothaer Waggonfabrik.
Quelle: Wiki -
Stimmt, die schauen nicht schlecht aus und kommen der Cone Spoke sehr nahe.
Göran
-
-
Aber wen interessiert der Wettbewerb Los, wir wollen Fahrberichte
Spätestens in 35 Tagen wird es hier Berichte ohne Ende geben.Göran
-
Die Top Gear Crew war doch schon mit dem MINI unterwegs. Einen ersten Bericht findet ihr hier:
ZitatAlles anzeigen
Looks like the Mini's had another facelift...
Look again. It's entirely new, almost to the last nut and bolt. Yes, it's a close facsimile of the last one, but that's just how Mini rolls. Well it works for the Porsche 911.OK, since it's rude to stare, can you tell me how to recognise it?
The new Mini has got a bit porky - the sides have bloated, a fact not disguised by new creases above the wheels. And the nose, once pert and snub, now balloons into a much longer overhang. Still, despite the extra bigness (mostly for crash safety), the weight line has been held.
...
Mehr gibt es hier: Klick
Damit dürfte es nicht lange dauern, bis es Ihn auch im TV zu sehen gibt.
-
Stimmt, so ein vollständiger Ring wäre genial gewesen. Dort wo der Blinker heute sitzt, hätte er ja bleiben können. Sprich die weißen LEDs dimmen und gelbe aufleuchten lassen und schon wäre das Gleiche erreicht.
Was ich persönlich auch genial gefunden hätte, wäre das Interieurdesign von der farblichen Zusammenstellung, wenn das in die Serie Einzug gehalten hätte:
[Blockierte Grafik: http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130726/CARNEWS/130729862/V2/0/Mini-Vision-Concept.jpg]Göran
-
Na dann sollte es ja nicht lange dauern und wir bekommen noch so einen Vergleich.
Göran
