Beiträge von 01goeran

Merkwürdig. Hier scheint es wirklich einige Unterschiede zu geben. Wenn man sich mal ein paar Bilder der Vorserienfahrzeuge anschaut und aktuellere sind unterschiedliche Wischersysteme zu finden.

Erlkönig mit Visoflex:
[Blockierte Grafik: http://der-auto-blogger.de/wp-content/uploads/2013/06/2014-mini-cooper-S-.jpg]

LA Motorshow auch mit Visoflex:
[Blockierte Grafik: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/mini-f56-la-auto-show-02-750x500.jpg]

Und hier einer aus Puerto Rico, wo man die Bügelbefestigungen erkennen kann:
[Blockierte Grafik: http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2014-MINI-Cooper-S-F56-Innenraum-Head-Up-Display.jpg]

Zitat von Chucky101

Nun haben wir ja den Beweis, dass es in der Tür viel sinnvoller ist

Absolut!

Ich meinte natürlich die Bedienung als Fahrer.

Oder wie hast Du das gemacht, wenn Du allein warst und jemanden nach dem Weg fragen mußtest?

Guckst Du hier:

Kenne einige, die auch beklebte Spiegel haben und keinerlei Probleme.

Zitat von pietsprock

Letztlich sind früher die Kurbeln ja auch nicht in der Mitte gewesen, sondern in den Türen...

Richtig, ist quasi Retro.

Zitat von Chucky101

Die E46-Lösung hatte definitiv Ihren Charme. Diese konnte man definitiv sehr, sehr gut bedienen.

Hatte ja auch einen E46 und fand da die Lösung in der Mittelkonsole auch nicht schlecht.
Problematisch wird es nur heute mit den ganzen Schaltern in der Mitte. Da ist es gut, dass es die Fensterheber da nicht mehr gibt, oder wo sollen die da noch hin:
[Blockierte Grafik: http://www.7-forum.com/news/2012/technoclassica/bmw_328i_f30_5772-b.jpg]

PS: Ungünstig fand ich bei der E46-Lösung allerdings die Bedienung der Beifahrerseite, denn da mußte man immer um den Schaltknauf drum rum fassen.

Von einem Messstab für das Getriebe hab ich im Bezug auf BMW-Fahrzeuge bisher noch nie was gehört. Ich schließe mich Peter definitiv an und schwöre, dass auf der auf dem Bild gezeigte Stab zur Kontrolle des Motoröls ist.

Zitat von Chucky101

Die Seriensoundanlage ist die beste Anlage, die je verbaut wurde. Ich war/bin positiv überrascht.

Bestätigt wieder meinen Eindruck der letzten Jahre, dass man mit der Serienanlage sicher nix verkehrt macht. Außer man ist Toningenieur und achtet überall auf Geräusche. Aber selbst der wird wahrscheinlich beim HK auch noch Verbesserungspotential finden.

Ich versteh garnicht was ihr habt. Sicher ein D hat nicht das Leistungsgewicht eines Porsche, aber untermotorisiert ist er nicht. Außerdem ging es mir um das Verhalten in der Kurve und da ist die PS-Zahl aus meiner Sicht schnuppe.

@Chucky101
Doch doch, aber der R56 braucht höre Geschwindigkeit, damit das Wasser gut abperlen kann, deswegen braucht man die Scheibenwischer öfter.

Nachteil der Bügelwischer ist das dieser aufgrund der Druckpunkte am Ende der Bügel schneller verschleißen und man dann schneller Schlieren auf der Scheibe hat. Der Flachbalkenwischer verteilt den Druck besser über die gesamte Länge und erzielt damit bessere Ergebnisse.

@pietsprock
Wo hast Du das gesehen? An allen F56, die ich in FFM gesehen habe, sind Bügelwischer vorhanden gewesen. Vorn wie hinten.

Hier in dem Video sieht man in den ersten Sekunden recht gut was ich meinte bezüglich Spiegelungen:

Hier noch ein kleiner Screenshot aus dem Video bei 14Sekunden.