Beiträge von 01goeran

100% MINIfiziert, definitiv. Heilung? Ausgeschlossen!

Hier ein Bild aus dem Dealerblog, mit Sahnehäubchen.

Die Kombination ohne Streifen findet man, wenn man danach sucht.

Quelle: worldscoop

Der wirkliche Vorteil des 3-Zylinder ist seine Drehfreude und das gute Ansprechverhalten.

Das Baukasten Prinzip ist definitiv der richtige Schritt um Effizienzen zu heben, dennoch kosten mehr Modelle mehr Entwicklungsaufwand, auch wenn der sich reduziert.

Nein noch nicht direkt, sondern erst im nächsten Jahr.

Fährste da morgen mit Benzingas den Tony zur NL?

Klar, bei den "normalen" Modellen von One bis S wird LED Aufpreis kosten, aber beim Works könnte es analog dem Hatch Serie sein.

Man muss im Hause BMW nur schauen, dass man nicht die gleichen Fehler in Sachen Modellpalette macht, denn die wird inzwischen auch riesig.

Bis vor einigen Jahren gab es nur 1er, 3er, 5er, 7er und den Z4. Als kleines Schmankerl hat man sich da mal den 8er und Z8 geleistet und was besonderes geschaffen.

Jetzt haben wir 1er, 2er, 2er Active Tourer, 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X1, X3, X4, X5, X7, Z4.
Was das an Entwicklungskosten zusammen kommt ist sicher der Wahnsinn, denn alle 6 Jahre wird das jeweilige Modell überarbeitet.

Sind meiner Ansicht aber Hausgemachte Probleme. In Wolfsburg hat man ja damit angefangen zu jeder Nische noch ne Nische zu entdecken.

Tut der Modellpalette sicher gut.