Oh mist und kein Handy griffbereit. 
Beiträge von 01goeran
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Leider weißt der Konfigurator noch ein paar Fehler auf. So ändert sich die Farbe des Dachspoilers nicht bei jeder Konfiguration mit, oder bei schwarz bleibt der hintere Stossfänger in Moonwalk.
Die Folierungen vom Dach lassen sich leider auch noch nicht anzeigen.
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Der Clubman hat es nun auch in den USA-Konfigurator geschafft.
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Da könntest Du recht haben. Bis man aber das Geraffel abgestellt, denn Schlüssel aus der Tasche gezogen hat und dann den Öffner betätigt, ist die Tür über den Fusskick sicher auch auf.
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Da hilft nur selbst ist der Mann/Frau, so wie wir es gemacht haben.
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Hier das Ganze mal in Aktion:
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Die original von MINI verkauften Folien sind doch unten farbig, wie die Folie, oder?
Hab in Hilden einen mit dem weißen Union Jack gesehen und da war der Kleber "farblos".
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Über den Hybrid liest man immer mal wieder was, so auch in diesem Artikel:
ZitatFuture Variants
MINI has big plans for the Clubman. First up will be an all wheel drive version expected within the next 12-18 months. The system will be identical to the Countryman’s new system which is a new iteration of the R60’s.
While MINI is working on a plug-in hybrid system, it’s unclear if it’s destined for more than just the Countryman. If the Clubman does get it, expect a 1.5-litre BMW TwinPower Turbo engine (generating an output of 100 kW/136 hp together with a peak torque of 220 Nm (162 lb-ft), with power relayed to the front wheels via a six-speed Steptronic transmission. An additional high-voltage generator on the front axle fulfils three different tasks: it boosts the combustion engine for brief periods with extra output of up to 15 kW and some 150 Nm (111 lb-ft) from rest, generates electric power while on the move (which is fed directly to the high-voltage battery), and enables the engine to be started and turned off very smoothly thanks to its higher output compared to conventional starters. The electric motor is located above the rear axle, together with its two-speed transmission and the power electronics. It sends output of up to 65 kW/88 hp and maximum torque of 165 Nm (122 lb-ft) through the rear wheels.Quelle: motoringfile.com
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Dieses Bild wird man wohl demnächst öfter sehen, wenn ein Fahrer zu seinem Clubman geht und beide Hände voll hat:
ZitatAlles anzeigen
Hands-Free Barn-Doors
MINI surely thought long and hard about the Clubman’s barn-doors. They’re not quite as practical as a standard hatch, but they give the car enormous character. And now they’re much easier to live with. The Clubman’s available Comfort Access system includes a foot-operated sensor to offer truly hands-free opening of each of the rear split doors. In addition to this the doors also open by holding down the key fob.Quelle: motoringfile.com
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Hier nochmal eine Zusammenfassung der Funktionen der Sitze:
ZitatElectric Seats Come to the MINI
The Clubman marks the first time a MINI has offered power front seats (Option 459). It adds some weight (likely around 20-30lbs total) but adds plenty of convenience. Available with all Clubman seat styles and upholsteries, the power seat option adds eight-way adjustment plus four-way power-adjustable lumbar support. As part of this, option 459 also comes with a two-setting memory function which can be linked to each car key.
Quelle: motoringfile.com