Er will ja nicht den Bezug ändern, sondern den kompletten Sitz.
Die Workssitze sind in der Aufpreisliste schon nicht gerade günstig und der Preis im Teilevertrieb ist da nochmal ne Ecke teurer.
Rechne mal mit 3.000,- für Sitze und Einbau.
Die Sitzheizung ist meines Wissens nach zwangsgekoppelt bei den Sitzen, von daher ist der Tausch Plug & Play.
Ich hätte gedacht, dass das eine Art Einklemmschutz ist. Sprich ist der Finger am Knopf, kann keines der anderen Gliedmaßen eingeklemmt werden.
Achte mal bei Deinen Fahrten auf das Wetter. Sprich ist es furztrocken, oder nebelig.
Ich hab festgestellt, dass die MINIs deutlich mehr brummen und sprotzeln, je mehr Feuchtigkeit in der Luft ist, was logisch ist, da sich mit abweichender Feuchtigkeit auch die Dichte der Luft ändert und damit auch der Widerstand, den die Abgase überwinden müssen um aus dem Endrohr zu kommen.
Dann ist Radio hören im MINI aber nicht möglich, oder?
Weil das MINI System kann ja nur von einer Quelle den Ton an die Lautsprecher schicken.
Das sieht nach dem Pro-Kit Diffusor. Den gibt es bei MINI im Zubehör.
Die 6 Tage werden zwar schwer, sind aber zu schaffen und dann wirst Du viel Spass haben.
Der ist aber noch ohne OPF, da PreLCI (Scheinwerfer sind noch die Alten).
Pflegemittel helfen da leider nicht wirklich, da die Richtung der Beschädigung ungünstig ist und damit nachwievor Licht und Schatten die Kratzer zeigen.
Zur Abhilfe würde ich mal nen Föhn nehmen. Damit leicht den Bereich erwärmen, aber nicht zu sehr, damit nix glänzt.
Danach hilft nur aufpassen.
@Big-J danke für die Details! Ich denk der Kleine wird sich schon gut schlagen. Wenn man nach Fehlern sucht, wird man die finden und klar gibt es auch mal Probleme, aber wenn man zu 95% damit fahren kann ist alles super.
Überraschend find ich das Innenmass. 2,30m sind echt super. Da ist meine Pebbles nicht wirklich grösser.
Wie findest Du sonst so das Facelift? Speziell den Kühlergrill?
