Rein vom Spassfaktor her, würde ich den M2 nehmen, ausser MINI haut beim Clubman wirklich noch ne Schippe drauf.
>250PS und Allrad sind im Clubman sicher ne geniale Kombi.
Rein vom Spassfaktor her, würde ich den M2 nehmen, ausser MINI haut beim Clubman wirklich noch ne Schippe drauf.
>250PS und Allrad sind im Clubman sicher ne geniale Kombi.
Solltest Du in die Verlegenheit kommen sie benutzen zu müssen, dann kannste mal berichten.
@MINIfrks klar versteh ich Dich wo Du hinwillst.
Ich selbst bin absolut kein Fan von Porsche, deswegen ist mir schnuppe was die da machen.
Rein aus dem Gesichtspunkt der Absatzzahlen wird so ein Einstiegsporsche super ankommen und neue Kunden bringen, die es sich dann leisten können.
Nur ist das auf Dauer der richtige Weg?
Keine schlechte Wahl.
Ich hab heute auch nochmal geschaut und leider ist man da nicht so schnell und für den Clubman gibt es noch nix.
Niederschmetternd find ich die Gewichtsangaben bei 19" die auf dem Active Tourer passen und damit auch auf dem Clubman.
Bei Felgendesigns die mir gefallen reicht das Gewicht von 14kg bis 16kg und das pro Felge. ![]()
Da bleibe ich lieber bei der original MINI-Felge.
Stimmt, meinst die hier:
[Blockierte Grafik: https://jcwadventures.files.wordpress.com/2014/08/f56-jcw-rear-wing.jpg]
Das Workslogo ist allerdings recht breit, von daher schaut da je nach Grösse des Badges etwas raus.
Passt richtig super.
Dann viel Spass mit den weitgereisten Rädern.
Die Frage ist, was will ein Porschefahrer haben. Ist es nur der Name, oder mehr das Gesamtkonzept.
Klar kann man jeden Motor in ein Auto packen, nur muss man aufpassen, dass man nicht den Wert und Ruf verwässert.
Beim MINI und dem 3-Zylinder hab ich da nie ein Problem gesehen, weil ich MINI nicht mit einem bestimmten Motor verbinde.
Hatte an sowas gedacht, wie hier nur grün statt Chrom:
[Blockierte Grafik: http://static.luxyline.com/_1-39-4_530_400.jpg]
HAst du das dort gemacht ?
japp, im Hotel geladen.