Na so würde ich das jetzt nicht sehen. Bei soviel Inhalt kann man das schon mal übersehen.
Ein sauberer Anfang ist aber sicher nicht das Schlechteste.
Beiträge von 01goeran
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Günstig ist sie nicht, deswegen will ich sie auch direkt eintauschen.
Die 3kEUR muss man aber auch nicht zahlen:
http://www.bmw-kirsch.de/onlin…oke-526-mini-clubmann-f54 -
Aus meiner Sicht nicht wirklich ein Ersatz, aber da es beim Cabrio auch zuhaben ist, lag es nahe, dass es auch für den Hatch kommt.
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Ich bin da jetzt kein Experte, aber wenn man Melting Silver auf dem Clubman lackieren kann, was soll da an White Silver so speziell sein.
@BornInBorn.nl vielleicht kannst Du uns hier nähere Infos geben.
Sofern dies nicht technischer Natur ist, sondern an der Lackierart liegt, sollte das ja kein Thema sein, oder?
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Eins steht auf jeden Fall schon fest. Wenn die Farbe bekannt gegeben wird, dann wird es einen neuen Thread geben.
Ist hier ja "nur" die Konfigurationsidee und wir sind auch schon auf Seite 31.
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Die Aussagen zum Getriebe find ich sehr interessant.
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We love manuals here at MF. But the 2016 JCW automatic stole our hearts on our recent New England road trip. Could the manual one-up it and once again prove that it was the definitive example of MINI’s gokart performance? Fresh from our road trip in the 2016 MINI JCW Auto, we were handed the keys to the JCW manual and given one week to find out.
Rebel green with a black roof, our manual JCW test car oozed aggressive sportiness. In fact such was the subtly of Rebel green that most assumed the car was black on black unless it was directly in the sun.
[Blockierte Grafik: http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/12/F56_JCW_6984.jpg]
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But we’re not here to talk colors or seats. We’re here to tell you about the manual transmission and if it’s still the best way to experience the JCW. A couple of years ago this wouldn’t even be a conversation. Choosing an auto with your JCW required excuses (some valid) that lead you take route of less involvement and ultimately less enjoyment. However the dramatically better 6 speed automatic (officially Gen III of the Aisin auto for those curious) now offered in the JCW has turned the tables.
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[Blockierte Grafik: http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/12/F56_JCW_6986.jpg]
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What would I choose if I was writing the check? An automatic in the new Clubman or even Countryman makes sense. But as good as the automatic JCW is, it’s just a little less compelling of a drive than the manual. In other words if you’re going to throw the coin down for the ultimate MINI, we at MF think logical choice is the slower option.Den ganzen Artikel findet ihr hier:
http://www.motoringfile.com/20…the-2016-mini-jcw-manual/ -
Gut. Dumm schwätzend, so kenne ich die Beiden. Oh, passt ja doch hier her
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Sind das Ermittler?
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Ab Holmes und Watson sind wieder on Tour.
@Redmini hab die Felgen das erste Mal live auf der IAA gesehen.
Ham echt was und wird man sicher nicht so oft sehen, wie die Course Spoke.