BTW: Hallo zusammen, ich bin der Neue.
Willkommen!
Wenn Du magst, kannst Du gern hier mehr über Dich erzählen:
Mitglieder stellen sich vor
und für Deinen Clubman gibt es auch einen Bereich zur Vorstellung:
MINI F54 Clubman
Beiträge von 01goeran
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Ist ein ganz gutes Plus. Scheint also noch heute so zu sein, dass die Motoren besser laufen als im Datenblatt beim Händler steht.
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Meine geht alle 2 Jahre, wurde mir vom Händler auch als ausreichend erzählt.
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Bezüglich Winterreifen haben wir hier einen recht gut gefüllten Thread:
Winterreifen - Diskussion zu Erfahrungen / EmpfehlungenUnd zu Felgen haben wir hier achon mal gesammelt:
Winterräder (nicht Original-MINI) - Reifendruckkontrolle RDK Sensoren für den MINI F55 und F56Ich hab die obigen Beiträge kopiert und in den letztgenannten Thread geschoben. Da kann es weiter gehen.
Hier ist jetzt
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Oder Isopropanol. Das holt alles fettige mit vom Lack, d.h. hinter unbedingt wieder Wachs drauf.
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Knapp einen Monat nach Bestellung und die geplanten Änderungen nehmen gestallt an.
Der Folierer unser Wahl hat gestern das Angebot inkl. weiterer Designvorschläge geschickt und das schaut echt super aus.
Ein paar letzte Detailfragen werden jetzt noch geklärt und dann bekommt er definitiv den Zuschlag wenn alles passt.
Bin echt verdammt gespannt, wie das Ganze dann livr auf dem Auto wirkt.
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Ein Avatar hier im Forum hat letztlich die Entscheidung beeinflusst.
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Gehenfrage: Warum will es MINI wissen?
Zur besseren Analysemöglichkeit bei Schäden zum Beispiel, aber das würde hier jetzt zu weit führen und entfernt sich vom Topic.
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Wenn was an der Elektrik ist, kann es da schon Diskussionen geben.
Was man machen könnte ist mit dem
zu sprechen und ihn die Einstellung vornehmen zu lassen. Dann sind die Vorraussetzungen bei einem Schadensfall andere.