Kein schlechter Wert.
100kg sind da mit den richtigen Mitteln sicher möglich.
@... Ist dank geringer Sonderausstattung sicher einiges leichter, auch wenn es ein S ist.
Kein schlechter Wert.
100kg sind da mit den richtigen Mitteln sicher möglich.
@... Ist dank geringer Sonderausstattung sicher einiges leichter, auch wenn es ein S ist.
Selbst wenn nicht, wird man da mit Kulanz rechnen können.
Die paar Tage sollten es jetzt nicht ausmachen, erst recht bei der Geschichte, die Du durch hast.
Zwecks Tieferlegung schaut es immer noch mau aus.
KW muss komplett neu entwickeln, denn der Clubman ist untendrunter gänzlich anders als der Hatch, da die Bodengruppe des 2er Active Tourer verbaut ist.
Also Dämpfer, Federn neu.
Vor Juli wird da nix kommen.
Die schauen ja echt übel aus.
Das klingt gut, also gibt es weiter von unten leichte Vibrations. ![]()
Wegen dem All4 musste mal zur NL gehen, da gibt es bestimmt einen.
Was mich außen so ein bisschen irritiert beim Clubby: Wieso leuchten beim Bremsen nur die unteren kleinen Lichter und nicht diese Schmuckstücke mit der Chrome Einfassung?? Das ist mir letztens erst aufgefallen, als ich direkt hinter einem her gefahren bin. Irgendwie merkwürdig.
Hallo @robojr über das Thema haben wir hier recht ausführlich gesprochen.
Komisch find ich es auch immer noch, dass das Bremslicht da unten ist, aber auf den letzten knapp 3.000km mit Pebbles hat mich deswegen noch keiner angehalten.
Man kann aber grundsätzlich auch auf passive Prüfung durch Codierung umstellen.