Zur Info am Rande:
Für den Works gibt es sogar 3 Federnsätze von Eibach.
Da wird wirklich sehr genau auf die Achslasten geachtet und kein "Einheitsbrei" geliefert.
Mit Sicherheit einer der Gründe warum Eibach recht viel Komforterhalt hat.
Zur Info am Rande:
Für den Works gibt es sogar 3 Federnsätze von Eibach.
Da wird wirklich sehr genau auf die Achslasten geachtet und kein "Einheitsbrei" geliefert.
Mit Sicherheit einer der Gründe warum Eibach recht viel Komforterhalt hat.
Gibt das zu montierende Teil keinen Aufschluss auf eine weitere Befestigung? Irgendwelche Haken oder Ösen?
Bleichen schneller aus?
Halte ich für ein Gerücht, denn die Zusammensetzung des Lackes ist gleich, egal ib Metallic oder nicht. Es fehlen lediglich die Metallicpartikel.
Sprich bei gleicher Pflege werden beide stumpf.
Und bisher keine Katzenhaare dazwischen?
Die scheinen sich da nicht wirklich viel Mühe gegeben zu haben, denn wenn man es abständig macht ist die Felge hinterher blitz blank.
Kannst Dich ja dann bei Roland in den Clubman setzen und euch dann über Schottland unterhalten.
Komm vorbei, Mitfahrgelegenheiten gibt es sicher genügend.
Das Thema zur Beratung bezüglich Farbwahl hab ich in die Kaufberatung ausgelagert.
Hier geht es weiter:
Farbentscheidung: F57 JCW in Volcanic Orange?