Die Laufleistung ist für den 2l Motor kein Problem.
@rantanplan ist mit seinem Clubman mit selbigem Motor schon deutlich mehr Kilometer gefahren und der Bus läuft gut.
Spannender find ich beim obigen MINI die Abgasanlage. Die Endrohre stammen nämlich nicht original von MINI und gehören damit nicht zur Abgasanlage des Works-Kit.
@Skipper ich würde keine dunklen Felgen bei Deiner Kombi fahren, wenn dann eher weisse, dass wäre 
. Halt nicht wirklich pflegeleichter als jetzt.
Aber einen Tod muss man sterben.
Falls Du unbedingt Melting Silver haben willst, dann beeil Dich mit der Bestellung, denn es geht das Gerücht um, dass die Farbe demnächst aus dem Programm genommen werden soll.
Ansonsten ist die Kombination so echt schick, ich würde die Streifen aber auch weglassen und wenn Du wirklich welche haben willst, dann eher die mittigen aus dem Zubehör nehmen, oder welche vom Folierer selbst designen lassen.
In Sachen Felgen kannste die Net Spoke ja ab Werk nehmen und dann für den Winter nehmen und für den Sommer was anderes holen.
Die Karosserie ist bis auf Heck- und Frontstossstange bei allen Clubman unverändert.
Lediglich die Haube wegen der Hutze ist noch abweichend.
Sprich Du kannst die Tür des Cooper auf jeden Fall nehmen.
Lieber die Keramik auf die Felge, dann sind die ruckzuck sauber.
Wenn ich das richtig erkennen kann ist da der Lack, wie bei Vogelkot gern passiert, nicht zerfressen.
Sprich das bekommt der Aufbereiter ohne Probleme wieder hin und dann siehste nix mehr davon.
Ich würde mal sagen jaein, denn es kommt drauf an wie Du gefahren bist.
Bei vollständig entladener Batterie wo Starthilfe benötigt wurde liest man gern von 60min. Wenn da aber relativ viele Verbraucher an waren und z.B. auch Start/Stop lädt die Batterie nicht so gut auf, weil der erzeugt Strom direkt wieder abfliesst.
Kannst Du es mit einem Bild mal festhalten, da kann man die Beschädigung sicher besser beurteilen.
Der Sturz ist normal und kommt durch die Federn jetzt mehr zur Geltung.
Mehr wie 15mm gehen, aber dann musst Du die Plastik am Radlauf abflexen und ggf. die Radhausverkleidung neu befestigen, damit nicht die zum Reifen Kontakt aufnimmt.
