Auch ich als e-Fahrer muss mich in Reichweiten-Diskussionen immer etklären.
Bei uns ist es so, dass wir die ersten 300 km vollkommen entspannt mit Tempo 120/130 angehen. Dann wird eine Ladesäule gesucht und ca. 30-40 Minuten mit 50 kWh geladen. Er lädt nicht besonders schnell. Die dann gewonnene Reichweite ist dann ca. 200 km + dem der verbliebenen Restreichweite von 100 km.
Bei Strecken von +500 km wäre dann die nächste Ladung (40 Min.) nach weiteren 200 km fällig.
Sicher dauert es länger als bei einem Verbrenner. Mit den insgesamt 1 Std. 20 Min. Pause, bei ca. 7 Stunden reiner Fahrzeit, können wir aber gut leben. Mit dem Verbrenner machen wir auf 700 km zwischen 30 und 50 Minuten Pausen, auch wenn wir nicht tanken müssen.
Damit wären wir bestenfalls 50 Minuten früher am Ziel.
Strecken von +700 km am Tag fahren wir eigentlich nicht mehr.