Beiträge von maxdome83

wisstHab ihn auf das Achsvermessungsprotokoll angesprochen.. er meinte das konnte er leider nicht ausdrucken... Drucker funktioniere nicht und man müsse Sturz nicht einstellen, sondern nur Spur. Ist das so?

Zitat von bereic

War heute bei einem Kollegen der einen Lift hat und haben ihn mal aufgebockt. Die Federn kann man von Hand ein wenig bewegen, also haben ganz minim Spiel. Zudem beim hin und her lenken knackst es auf der rechten Seite mega laut.

Auf dem Video tönt es nicht so stark wie live. Beim Video an der linken Seite hört man wie laut es rechts knackst im vergleich zu links.

Rechts:

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Ich denke ich bereue es langsam extremst, dass ich das machen lassen habe. Wäre doch besser zu @Logan5 gefahren.

Hatte am Samstag mit ihm Kontakt wegen den Antriebswellen und er wolle sich heute bei mir melden, nach Abklärung mit Eibach. Natürlich hat er es nicht gemacht.
Dann hab ich angerufen und es hiess er sei an einer Sitzung um 17.30.

Ich krieg nen riesen Hals.

Alles anzeigen

wisst ihr miilerweile woher dieses geräusch kommt, was die Ursache dafür ist?

Ist dann nir auf einer Seite und schalt nur so, oder auf beiden?

gute arbeit, kommt sehr gut rüber

Hast du direkt rot angestrichen, oder vorher mit weiß?

Zitat von Carl

Click & Drive

welche App ist das auf dem handy?

Ist das die M Performance App von BMW? Kann die mit jedem OBD Stecker verwendet werden, oder nur mit dem von BMW?

gibt es eine alternativhalterung fürs iphone 7 plus?

die man an den Click&Drive Basisträger montieren kann.

Hab ein ähnliches Kugelgelenk für eine Fahrradhandyhalterung, aber die Kugel war dort zu groß. Somit hat die Haterung selber nicht ganz auf den Basisträgerkopf gepasst

<p>
</p>welche sind das, die auf allen vieren angeschraubt werden sollen?

Zitat von maxdome83

du meinst Sturz vorne, oder?
Weil hinten ist ja grün

Zitat von frozenblack

...sorry natürlich vorne

war heute nochmal hin um nachkorrigieren zu lassen.

Vorne wurde nichts neu eingestellt, nur hinten die Spur und Sturz neu eingestellt.

Vorne könnte man nichts machen hieß es und warum diese grosse Abweichung zueinander ist im vorderen sturz wusste er nicht.
Könnte vom Werk aus schon so gewesen sein.

kann mir hier jemand weiterhelfen.

Soll ich nochmal zu einer anderen fa wegen achsvermessung gehen?
bringt das was?

Kann man dann dieses abklemmen bzw das Gehäuse zerstörungsfrei öffnen um das Kabel abzunehmen?

Hab mir gerade mal die Spange fürs Handy angeschaut, Mist, handy passt nicht rein. Hab iPhone 7 Plus

Heute kam mein Click & Drive an.
Habe es voller erwarten aufgemacht und dann war aufeinmal ein Kabel dran.

Dachte es wird einfach nur hinter den Tacho geklemmt.

Muss ich dieses anschließen, was bringt mir die Stromversorgung für ein Vorteil?

Gibt es eine Möglichkeit, den Mini so zu codieren, dass er z.B.

nach 10 min. Fahrzeit automatisch in den Sport wechselt?

Also so eine Art timer codieren von Mid auf Sport?

Zitat von frozenblack

Sturz Hinten Unterschied links zu rechts???
Die anderen Werte sind außer Acht zu lassen.

du meinst Sturz vorne, oder?

Weil hinten ist ja grün