AMS trifft es ganz gut und bestätigt das Vorherige !
die AMS war früher mal eine gute Autozeitung, inzwischen wird leider oft schlecht recherchiert… hier bedient man sich eines Interviews und schreibt es „etwas“ um…
da schaue ich lieber bei der Originalquelle
Die Rückleuchten an den folierten Modellen sind ja auch geteilt… ob die Teile in der Heckklappe eine Funktion haben, oder nur optische Abrundung sind, bleibt abzuwarten… wenn man die Abdeckung der Rückleuchten am weiß-schwarz foliertem Prototyp sieht, ist da im Bereich der Heckklappe schon noch eine Leuchte…
Grundsätzlich wird das schon in Richtung der Serie gehen, denn die Form der folierten Modelle und des unfolierten Exemplars ist ja absolut identisch
Aber etwas seltsam finde ich das die noch getarnten Mini typische Leuchten haben, und
der „neue“ G56 mit den neuen Leuchten dann vollkommen ungetarnt ist..
Zum jetzigen Zeitpunkt würde kein Hersteller ein vollkommen ungetarntes Modell irgendwo hinstellen, wo es neben den getarnten Modellen einfach mal so fotografiert werden kann…
Ich gehe einfach davon aus, dass der „Ungetarnte“ auf seine Art und Weise getarnt ist 
Nachdem der Mechaniker vom BMW-Servicemobil die Ursache ermittelt hat, habe ich den ADAC gerufen, der nach gut einer Stunde vor Ort war…
Bei einem BMW mit Batterie im Kofferraum hätte der Mechaniker vom BMW-Servicemobil die Powerbank angeschlossen gelassen und ich hätte selber fahren können. Beim MINI geht das natürlich nicht…
Zumindest konnte Nemo mit Powerbank selbst auf den Abschleppwagen fahren.
Dann ging es einmal durch Hamburg zu KGB Performance, wo Nemo am Montag wieder auf Vordermann gebracht wird. Zum Glück fußläufig von unserer Wohnung entfernt.
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Wenn auf einmal nichts mehr geht…
Nachdem ich den Wagen kurz ausgeschaltet hatte, ging beim erneuten Starten nichts mehr…
Ich vermute, dass es die Lichtmaschine ist und die Batterie nicht mehr geladen wurde… Service-Mobil ist unterwegs…
edit: der Schwingungsdämpfer am Keilriemen ist wohl gerissen…
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Der User TeeJay hat gestern mit seinem Cooper D 200.000 Kilometer geknackt und freut sich auf weitere Jahre mit seinem Dieselzwerg…
Von mir herzlichen Glückwunsch zum 2. Hunderttausender und weiterhin gute Fahrt…
Grüße
Peter
und zusätzlich muss ich dann für die Instrumentenanzeige von "Green" wieder auf "Schildererkennung" umstellen
den Druck auf den Blinker hab ich so verinnerlicht, dass ich gerade erstmal überlegen musste…
stört mich nicht weiter
Bei mir ist der Griff zum Driving-Mode-Ring beim Start zur lieben Gewohnheit geworden…
auch nach gut 630.000 Kilometern nervt mich eigentlich nichts wirklich
Ich freue mich auch darüber, dass die Preise um ca. 10-12 Cent zurückgegangen sind.
Leider wird es aber nicht von Dauer sein.
Genau, am 01.01.2022 kommt die nächste Stufe des Co2-Aufschlags - beim Diesel 1,5 Cent…
Allerdings liegen wir immer noch deutlich unter den Preisen früherer Jahre… 2012 war mein bisher teuerstes Tank-Jahr mit einem Durchschnittspreis von 1,414 €…
2021 liegt bei mir aktuell bei 1,321 €
Für 2022 wird dann wahrscheinlich ein neuer Höchststand in meiner Tank-Historie erreicht… ich rechne mit einem Jahresdurchschnittspreis für den Liter Diesel von ca. 1,65 €
Grüße
Peter
P.S.: letzte Tage bekam ich Post vom Stromversorger… der Bezugspreis für die Ladesäule / Wallbox steigt zum 01.01.2022 um 12,5 % an…. Gleich geschaut, wie andere Versorger liegen, aber es ist immer noch so, dass ein Wechsel nicht lohnt
Monatsmemo November 2021
Kilometerstand am 30.11.2021: 626.800
gefahrene Kilometer im November: 4.695
gefahrene Kilometer gesamt 2021: 72.170
Verbrauch: 2,9395 Liter auf 100 KM
Kosten 2021: 4.525 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 75.955 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2021: 6,24 Cent
Gesamtkosten pro KM: 12,1 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 373.200 KM
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Oktober 0 Kilometer zurückgelegt (2021 gesamt: 9.360 Kilometer)
Grüße
Peter
