Beiträge von Pietsprock

Ich habe ja in den neuen Modellen gesessen und finde diese ausgesprochen gelungen!

Der Gestaltung des Innenraums ist sehr gut umgesetzt, der Stoffbezug ist hochwertig, fühlt sich gut an und hat wirklich was...

Es ist für mich etwas verwunderlich, dass über die Umsetzung des Displays in diversen Foren gejammert wird, als wenn die Welt untergeht.

Man kann ja zusätzlich das Headup-Display ordern und hat somit die Infos in der Frontscheibe.

Tesla hat es im Modell 3 schon seit Jahren so umgesetzt, dass alles über das Mitteldisplay bedient wird und es weder einen Fronttacho gibt noch irgendwelche Knöpfe und es

ist supergut zu bedienen.

Das neue Display in der neuen Generation hat wie beim Tesla diverse Bedienfunktionen drin und lässt sich gut bedienen.

Lustig ist, dass nun viele jammern, dass der Tacho am Lenkrad wegfällt - vor 10 Jahren war es ein Weltuntergang, dass der Tacho aus dem Mitteldisplay vor das Lenkrad gewandert ist.

Zitat: "Das ist doch kein MINI mehr"

Was hätte denn der Hersteller machen sollen? Nichts weiterentwickeln?
Eine neue Generation lebt von der Weiterentwicklung und mit Blick zur Konkurrenz muss MINI da Schritt halten.

Gruß

Peter

MINI hat seinerzeit die Felge Radial Spoke als Winter-Komplettrad angeboten.

Die Felge hat aber ausdrücklich eine Winter- und Sommerzulassung, ist also nicht nur für Winterreifen zugelassen.

Grundsätzlich kann man jeden Winterreifen der in der Dimension 175 60 R16 vertrieben wird, auf die Felge aufziehen. Es ist falsch, dass da nur die teuren Dunlop aufgezogen werden dürfen.

Ich habe die Felge Radial Spoke im April 2015 über die MINI Niederlassung Hilden bekommen und Sommerreifen aufziehen lassen.

Damals gab es als Sommerreifen nur den Bridgestone Ecopia EP150, der bei ca. 150 € pro Stück liegt.

Diese Reifendimension ist recht selten, da es nicht viele Automarken gibt, die auf eine 16-Zoll-Felge einen 175er Pneus aufziehen.

Inzwischen hat diese Reifendimension z.B. auch der Suzuki Swift.

Das Angebot mit Reifen dieser Dimension ist inzwischen größer und auch günstiger pro Reifen als die Dunlop (Winter) oder Bridgestone (Sommer)

Grüße

Peter

Auch an den F6x-Modellen finde ich die neuen Rückleuchten absolut gelungen und es ergibt sich eine sehr harmonische Heckansicht.

Eine gute Weiterentwicklung von der aktuellen Generation zur neuen Generation.

👍

Der 79. Zehntausender …

Eigentlich gibt es für die Zehntausender ja keine Zielorte, aber heute bot sich die Allianz-Arena in München dazu an…

Fast exakt 90.000 € an Kosten sind bis zu diesem Kilometerstand angefallen - 11,4 Cent pro Kilometer

Weiter geht’s zum 8. Hunderttausender, der Anfang Januar geknackt werden soll…

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Inzwischen sind die ersten F6x-Prototypen ohne Fake-Rückleuchten unterwegs…

Wie schon früher erwähnt, bekommt die neue Generation die identischen Rückleuchten wie der J01

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Bild / Quelle: FB-Gruppe-PlantOxford

Inzwischen sind die ersten F6x-Prototypen ohne Fake-Rückleuchten unterwegs…

Wie schon früher erwähnt, bekommt die neue Generation die identischen Rückleuchten wie der J01

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Quelle: FB-Gruppe-PlantOxford

78er-Reihe zum Start ins Wochenende…

Die 8 vorn rückt immer näher — 06.01.2024

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In live schauen die absolut geil aus… das hat wenig mit Anfreunden zu tun…

Das Heck ist absolut stimmig…

Da hätte ich eher „Probleme“ mit der Innenausstattung erwartet

Zitat von Thor1972

Lassen wir uns überraschen, zumindest hat er nicht diese komischen < > Rückleuchten.

Nur 1 Auspuff rohr mittig, aber ok.

Die Hoffnung muss ich dir nehmen…

Die Rückleuchten werden identisch sein mit denen des J01

Na, da kann man schon drüber diskutieren und der Thread ist definitiv sinnvoll, da viele gar nicht wissen, dass die Dinger ein Ablaufdatum haben.

Der Thread startete Mitte 2017 - da waren die Dinger in der TÜV-Prüfordnung enthalten und somit musste das Ablaufdatum beachtet werden - gilt übrigens NUR in Deutschland und evtl. in Österreich.

Alle anderen Staaten dieser Welt prüfen das Ablaufdatum der Gasdruckfedern nicht.

Ab dem 01.07.2019 entfiel die Prüfpflicht in Deutschland, da die Dinger aus dem Kapitel "sicherheitsrelevante Bauteile" gestrichen worden sind. Mein Prüfer sagte mir damals, dass er das Ablaufdatum bemängeln müsse, wenn ich vor dem 01.07. zur Prüfung käme, wenn ich danach kommen würde, dann nicht. Er erzählte mir auch, dass die Airbags in den 80ern, als sie von Mercedes erstmals in die S-Klasse eingebaut wurden, ebenfalls ein Ablaufdatum hatten und prüfungsrelevant waren. Wurde schnell wieder gestrichen.

Seit 01.01.2022 sind die Dinger auf Bestreben von BMW wieder in das Kapitel "sicherheitsrelevante Bauteile" aufgenommen und somit wieder abnahmepflichtig.

Warum BMW so ein Interesse daran hat, dass die billigen Dinger getauscht werden, weiß kein Mensch. Wahrscheinlich haben sie riesige Kontingente beim Zulieferer geordert und bleiben drauf sitzen.

Bei mir sind sie getauscht und Ruhe ist...

Gruß

Peter