Beiträge von Pietsprock

Keine Ahnung, was da mit der Lenkung war, ich hab beim Fahren überhaupt keinen Unterschied bemerkt.

Interessant auch, dass da bisher in keinem einzigen Test von die Rede war und gerade Autotester gehen da ja sehr kritisch ran.

Hab gerade diesbezüglich bei einem Autotester gefragt, ob ihm was beim Test des SE aufgefallen sei... er selber fährt privat den F56 S und hat den direkten Vergleich.

Ihm ist nichts aufgefallen und er meinte, dass die Lenkung aus seiner Sicht identisch mit der im S sei.

Grüße
Peter

MINIplant Oxford macht für einen Monat zu!

https://www.oxfordmail.co.uk/news/18314414.cowleys-bmw-mini-plant-close-month-due-coronavirus/?fbclid=IwAR0UhpWhxmZPVPaDLzGdT8duOJd3BLF0TnyMacutZUPLZpR-Qzbx69BHUFk

Wie andere Hersteller auch, wird MINI in Oxford die Produktion im Laufe der Woche auf 0 runterfahren.

Gruß
Peter

Zitat von minimax666

Leute ihr müsst mehr und weniger sparsam fahren. Das erhöht - aufgrund der niedrigen Preise - das Einsparpotenzial enorm.

Ich fürchte, mit „mehr fahren“ ist nicht mehr lange...

In unseren Nachbarländern werden schon teilweise Ausgangssperren verhängt und es sind nur Fahrten zum Einkaufen, zum Arzt und zur Arbeit (soweit da noch geöffnet ist) zulässig...

Wo soll man in Zeiten, wo soziale Kontakte auf ein Minimum zu reduzieren sind, auch hinfahren?

Ich hab Nemo gestern für die nächsten 2 Wochen in der Garage abgestellt, da ich ja in freiwilliger Quarantäne bin.

Vorher konnte ich allerdings noch fix für 1,059 € tanken

Günstiger lag der Preis für mich zuletzt vor dem 01.09.2017

Grüße
Peter

49ster Zehntausender.

005499A4-FEBC-4977-AF7B-5A50DFF7CFF7.jpeg

Der nächste Zehntausender... 10 to go

8C586FF4-EF0F-49DE-98C5-C6F63D31E967.jpeg

Auf Grund der aktuellen Entwicklung und möglichen Grenzschließungen werde ich wahrscheinlich das Ziel für meine 500.000-Kilometer-Fahrt stornieren und ändern.

Es war bisher geplant, am 30.04. in Richtung Portugal aufzubrechen und dort am 09.05. in Lissabon die halbe Million zu knacken. Die MINI-Gruppe Portugal wollte dazu ein Wellcome-Treffen veranstalten.

Derzeit warte ich noch etwas ab, aber einen Plan B hab ich schon in der Hinterhand - ein schönes Ziel in Deutschland

Auch beim Vorgängerfahrzeug musste ich mal Ziele ändern - da aber durch die eigene Gesundheit bedingt.

Es ist nicht tragisch und falls Portugal jetzt nicht klappt, dann vielleicht in 2021 zu 600.000 Kilometer.

Grüße
Peter

Der Hinweis des ADAC geht natürlich von der in Deutschland üblichen Fahrweise aus und mag bei hohen Geschwindigkeiten durchaus sicherheitsrelevant sein.

Bekanntermaßen fahre ich ja etwas anders und wechsel die Reifen zwischen den Achsen nach etwa 40.000 Kilometern - also immer eine Saison durch.

Anders wären meine hohen Laufleistungen mit einem Satz Reifen auch gar nicht realisierbar.

Auch beim Thema Reifen praktiziere ich es anders als die Empfehlung! Bei meiner Fahrweise ist das absolut vertretbar.

Bei mir kommt grundsätzlich der Radsatz mit dem geringeren Profil nach hinten, weil sich die Räder an der angetriebenen Achse schneller abnutzen.

Ich wechsel von Saison zu Saison von vorn nach hinten und mache das seit 35 Jahren so - nie Probleme gehabt.

Für 1 mm Abrieb fahre ich etwa 20.000 Kilometer

Grüße
Peter

93D93294-F872-40EF-A4D5-15E05F394F99.jpeg
Ab morgen - 07.03. - am Start...

da läuft eine Einführung komplett falsch!

Aufteilung der Neuzulassungen 2020:

52,1 % Benziner
31,6 % Diesel
12,5 % Hybrid
3,4 % Elektro
0,4 % Erdgas

Insgesamt ist der durchschnittliche Co2-Ausstoß um 4,8 % im Vergleich zu den Neuzulassungen 2019 auf 149,6 g/km zurückgegangen.

Mit meinem Nemo liege ich aktuell seit Zulassung bei 78 g/km

Gruß
Peter