Sechseinhalb Jahre ist das MINI-F56-Forum nun aktiv und ich erinnere mich gerne an die Anfangszeit zurück...
Heute können wir das 8.888ste Mitglied begrüßen...
Woran Ende 2013 noch nicht zu denken war, ist es ein e-MINI-Fahrer!
Weiterhin allen Mitgliedern viel Spaß hier im Forum
Grüße
Peter
April 2020
2.248 Stück --- Minus 39,2 % im Vergleich zum April 2019
Gesamt 2020:
11.852 Stück --- Minus 23,2 % im Vergleich zum Gesamt 2019
Der Gesamtmarkt ist in den ersten 4 Monaten um 31,0 % zurückgegangen. Nur noch 2 Hersteller sind im Plus.
Gruß
Peter
Bisherige Jubiläumsziele:
100.000 -- 20.06.2015 -- Amsterdam -- 365 Tage -- 274,0 KM pro Tag
111.111 -- 08.08.2015 -- Andorra -- 414 Tage -- 268,4 pro Tag
200.000 -- 27.08.2016 -- Brüssel -- 800 Tage -- 250,0 pro Tag
222.222 -- 26.11.2016 -- Monaco -- 891 Tage -- 249,4 pro Tag
250.000 -- 12.03.2017 -- Dresden -- 996 Tage -- 251, 0 pro Tag
300.000 -- 26.10.2017 -- Luxemburg -- 1.224 Tage -- 244,1 pro Tag
333.333 -- 24.03.2018 - Liechtenstein -- 1.374 Tage -- 242,6 pro Tag
400.000 -- 12.01.2019 - Torfhaus / Harz -- 1.668 Tage -- 239,8 pro Tag
444.444 -- 09.09.2019 - San Marino -- 1.907 Tage -- 233,1 pro Tag
500.000 -- 03.05.2020 - Hamburg -- 2.145 Tage -- 233,10 pro Tag
Seit der letzten Schnapszahl sind die Tageskilometer stabil geblieben...
Grüße
Peter
Während der Garantiezeit alle 30.000 Kilometer, seitdem zwischen 40.000 und 45.000 Kilometer - so wie es ungefähr passt
Ich habe für „Sonstiges“ 4 Unterteilungen
1. Pflege
2. Reparaturen
3. Zubehör
4. Flüssigkeiten und sonstiges
Größte Posten waren
Winterreifen auf Alu 820 €
Sommerreifen incl. Felge 1.360 €
2 Hauptuntersuchungen / TÜV 186 €
Stoßdämpfer hinter / Bremsen rundrum 950 €
Sensor / Kabeldefekt 300 €
Bei mir „meckerte“ der Wagen gestern nachdem er gut eine Stunde auf dem Parkplatz stand, dass der Ölstand unter Minimum sei...
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Da die Betriebswärme natürlich nicht gegeben war - und ich zu faul war, die Motorhaube zu öffnen - musste ich erstmal einige Kilometer fahren...
Ähnlich hatte ich es schon mal vor ein paar Wochen...
Der letzte Service ist nun 17.000 Kilometer her, die letzte Ölmessung gut 7.000 Kilometer und von daher konnte es eigentlich gar nicht sein, dass der Ölstand unter Minimum ist...
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Einige Kilometer später dann gemessen und alles ok...
Nach 500.000 Kilometern kenne ich meinen MINi natürlich recht gut und kann ungefähr einschätzen, was sein kann und was nicht... kurz gesagt, ich traue nicht jeder Meldung...
Beim Ölstand kann man zumindest etwas beruhigt sein, denn die Meldung verlangt das Auffüllen von einem Liter... beim Ölwechsel werden etwa 4,5 Liter aufgefüllt und somit ist bei der Ölwarnung noch 3,5 Liter drin...
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zum dritten Mal in Folge hab ich nun 0,969 € pro Liter gezahlt...
@Krabat ok, kann man so machen...
aber: wie oft tauscht du die Gasdruckfedern an der Heckklappe? Gar nicht? ... da steht nämlich kein Datum drauf und deshalb tauscht die auch niemand...
Ich gehe mal davon aus, dass man die Heckklappe erheblich öfter nutzt als Motorhaube
Ja ist die Feder der Motorhaube. @IOserg hat oben schon den Link von Leebmann gepostet.Habe mir vor 2 Wochen 2 Stück bestellt. Der Einbau ist sehr einfach, kann man selbst machen.
ich frage mich nur, warum man die wechseln soll? TÜV-relevant sind die seit 2019 nicht mehr...
Ist wie mit den Airbags in den 80ern... da hatten die auch eine Maximalhaltbarkeit und die ist auch später aus der Prüfliste genommen worden. Es kam niemand auf die Idee, das Airbagsystem auszutauschen...
Aber ok, wer ein besseres Gefühl mit neuen Federn hat, kann die sich ja einbauen (lassen)
Mal einen Blick auf die Kosten für 500.000 Kilometer geworfen:
MINI F56 Cooper D - 20.06.2014 bis 03.05.2020 - 5 Jahre, 10 Monate, 14 Tage = 2.145 Tage
Anschaffung 30.350 Euro
Versicherung 3.081 Euro
Steuer 912 Euro
Diesel 17.125 Euro
Wartung 4.617 Euro
Sonstiges 6.244 Euro
Gesamtkosten auf 500.000 Kilometer: 62.328 Euro
Pro Kilometer macht das 12,47 Cent -- Kosten pro Tag = 29,05 €
Ohne Wertverlust: 6,40 Cent pro Kilometer
Im Vergleich dazu das Vorgängerfahrzeug
Skoda Fabia 1,9 tdi - 03.07.2000 bis 21.07.2007 - 7 Jahre, 18 Tage = 2.575 Tage
Anschaffung 13.400 Euro
Versicherung 3.600 Euro
Steuer 2.130 Euro
Diesel 18.050 Euro
Wartung 11.050 Euro
Sonstiges 4.450 Euro
Gesamtkosten auf 500.000 Kilometer: 52.680 Euro
Pro Kilometer macht das 10,54 Cent -- Kosten pro Tag = 20,45 €
Ohne Wertverlust: 7,86 Cent pro Kilometer
Unterschied:
Anschaffung + 16.950 Euro
Versicherung - 519 Euro
Steuer - 1.218 Euro
Diesel - 925 Euro
Wartung - 6.433 Euro
Sonstiges + 1.794 Euro
Gesamt: + 9.648 Euro (hauptsächlich durch höheren Anschaffungspreis, immerhin 14 Jahre dazwischen)
