Ich nutze das Klett von Fastech.
Ebenfalls top 👍
Wenn ab, dann: Erwärmen, langsam abziehen und den Rest hat bei mir Waschbenzin (Apotheke) erledigt.
Danach etwas Politur und Wachs (Swizoel), schon feddich.
Ich nutze das Klett von Fastech.
Ebenfalls top 👍
Wenn ab, dann: Erwärmen, langsam abziehen und den Rest hat bei mir Waschbenzin (Apotheke) erledigt.
Danach etwas Politur und Wachs (Swizoel), schon feddich.
Warum hinten kein Klett? Nach bald fünf Jahren noch immer 1A.
Vorne geht’s beim LCI leider nicht mehr, da helfen wohl nur Magnete.
Ich hatte mal beim 🙂 gefragt, altes gegen ein neues zu tauschen, da mir das neue Leder und die Optik gut gefällt.
Tausch war nicht möglich (JCW 10/2017), da die Stecker anders waren.
Blöderweise keine Bilder gemacht 🤪
Die Tasten oben hatte ich auch im X3 und fand sie excellent zu bedienen, bisher für mich am besten.
Schönen Urlaub Peter ![]()
Bin gespannt
![]()
Zurück zum Thema ![]()
Hatte nach der reinen Anlage gesucht, andere Teilenummer ….322, daher die Nichtverfügbarkeit.
M.W. ist Thomas (Gigamot) der einzige, der noch verbauen kann.
Die tlw. verfügbaren Anlagen bei Baum, Leebmann und Co. sind nicht für den dt. Markt.
Aber egal, Gigamot ist sicherlich in Sachen Pro Anlage der richtige Ansprechpartner ![]()
Alles anzeigenHallo Zusammen,
weiß jemand, ob das JCW Pro Klappenschalldämpfer- System angepasst wurde, so das es jetzt legal ist?
Ich frage, da dieses System ja immer noch angeboten wird und wohl auch eingetragen werden muss….Es heißt immer, wenn die Klappe zu ist, dann ist Sie legal, ist die Klappe auf, dann nicht….?
Mir geht es darum, dass ich keine Probleme bekommen möchte, wenn Sie verbaut ist und ich Sie mit Klappe zu fahre…?
Danke für Eure Hilfe….
PS.
Hat sonst einer eine Meinung / Erfahrung zu der Remus Axle-Back Anlage?
Wer bietet die Anlage für den dt. Markt denn noch an?