Prima, Melissa, über die Falten würde ich aber nochmals sprechen 
Beiträge von Gatsby
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Wir haben einen Freund in Nufels, er sagt auch, dass das in den vergangenen Jahren extrem schlimm geworden ist und er schon seit langem nicht mehr eingeschneit war.
Dem Gletscher fehlen die schützenden Massen, und, das seien wohl die Folgen der 60er/70er Jahre, sagt ein befreundeter Klima-Forscher.
Die Folgen der letzten 30 Jahre fangen erst an zu wirken und treffen uns in 15-20 Jahren mit voller Wucht.
Es sei wie ein riesen Tanker, mal eben Anker werfen is nicht, bis der zum Stillstand käme.
Er meint, das Ding ist durch, was wir hier in der EU/D umstellen und einschränken bringe genau „0,00“ und China, Indien und Südamerika gäben uns den Rest.
Also, jetzt erstmal ein Kaltgetränk
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Mit dem wenigen Schnee ist ja echt übel, ich kenne das noch ganz anders🙁
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Melissa braucht die Rückbank, bleibt also drin.
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Carl nicht daran gedacht 😊
Passt mW auch nicht in Verbindung mit der Rückbank
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Nur ganz kurz, und gut gemeint, du weißt, dass das rausgeschmissene Kohle ist?
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Doch, beim JCW weiß ich nicht mehr, der GP3 wurde zweimal programmiert und auf der Rolle gemessen, einmal ohne, einmal mit Eventuri. HJS und OPF-delete.
354 PS ohne, 353PS mit.
Drehmoment weiß ich nicht mehr genau, war aber kein relevanter Unterschied, eher Toleranz.
Auch auf dem Asphalt kein Unterschied.
Was man spürt ist die DP, und nochmal mehr wenn OPF weg und HJS, das ist selbst mit Serie 306PS wie Korken gezogen.
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Nur so aus Interesse…was habt ihr denn alles geloggt ?
Oder wie sah euer messaufbau aus ?
Flugplatz mit Lichtschranken.
0-100; 0-200; 100-200; 1/4 Meile.
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Ich fahre das Ding seit 2,5 Jahren in meinem f56 . Viel Langstrecke auf der Autobahn auch im Winter und im strömenden Regen.
Das macht keine Probleme.
Ok, Filter meines Kollegen war nass, könnte von der Geschwindigkeit abhängen?
