Hat schon mal jemand versucht 215/18/40 oder 45 auf den original JWC-Felgen eintragen zu lassen?
Ich warte noch auf die Info wie schwer die 18" John Cooper Works Circuit Spoke 2 Tone sind.
215er auf Serie Cup Spoke in 18“ bitte hier weiterführen:
215/40 R 18 auf Cup Spoke 509
Mütze, Schal, Maske, keiner war es... 
Zufällig bei eBay KA geschossen und nur 10 Minuten von mir, musste ich mitnehmen, bevor jemand aus Kassel rumkommt... 
So, Rückbank kpl. raus, Ladefläche mit Platte und Teppich erweitert, Carbongepäcknetzdingsbums montiert, love it 
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Einsprühen und zwei drei Gießkannen, feddich 
Vorerst...
Ebenfalls mit bestem Gruß aus der Garage, bissl Interieurpflege und Ballast über Bord geworfen
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Beste Entscheidung! 
Weiß wie Schnee 
Sieht klasse aus. Bin auch gerade am überlegen ob neue Felgen oder die Originalen mit Platten. Wenn ich das jetzt so sehe tendiere ich zu Platten. Darf ich fragen wieviel Verbreitung du an VA und HA fährst?
vorne 12, hinten 15, hinten muss etwas vom Plastik abgeflext werden, fährt sich mit dem V3 und den Dunlops RT2 bombe.
Platten habe ich von Andreas (Logan5).
Optisch kommt seither nicht mehr der Wunsch nach neuen Rädern hoch.
Hier noch zwei Bilder nach Einbau der Alarmanlage:
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