Das wird schon noch mehr sein, wenn Sie sich die Mühe machen das zu ändern. Denn runde gab es ja sein 2000. die waren zwar kleiner. Oder Man konnte Material sparen, das wäre natürlich auch ein Grund.
Was wird denn normalerweise bei einem Facelfift gemacht?
In der Regel im Bereich der Karosserie nur leichte Kosmetik, also andereSchürzen, neue Lackfarben, etwas anderere Kühlergrill, Leuchtendesign oder auch Spiegelkappen.
Und warum?
Weil es nicht in die Karosseriestruktur eingreift, somit relaiv preiswert umzusetzen ist und trotzdem das Gesamterscheinungsbilld ein wenig verändert.
Eben ein Facelift (LCI) 
Gerne lässt man bei einem Facelift auch noch Dinge weg (kleiner UJ-an der Sitzlehne, Geheimfach usw.), um etwas Kosten zu sparen (Stichwort Controlling 
)
Und NOCH größer hätten sie die runden Spiegel nun wirklich nicht machen dürfen, dann wären es ja schon Elefantenohrn, und zwar die afrikanischen und nicht die asiatischen Kleiner dürfen sie aber auch nicht mehr sein, weil dort die Vorgaben in Bezug auf die Mindest-Spiegelgröße vor einigen Jahren verändert wurden. Damals hatten alle neuen Fahrzeugmodelle plötzlich größere Außenspiegel, das dürfte so um die 10 Jahre her sein.
Und wenn es dann noch heißt, dass es "aerodynamischer" ist und "Sprit spart", dann sind alle zufrieden 
Aber das ist sicherlich nicht mehr als ein 1 Tropfen/100 Kilometer - wenn überhaupt
!!!