Gratulation und viele unfallfreie Kilometer mit dem Teil. 
Beiträge von mini3
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so ein CarPort gehört nicht so breit, dafür länger gebaut.
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Nichtsdestotrotz.
Das ist „nur“ ein Kleinwagen mit ordentlich Power und Allrad-Genen seines Rallyevorbildes.
Definitiv kein Sportwagen, geschweige den Super Sportwagen.Mir gefällt der Kleine. Keine Frage.
Doch so ein Wagen als Daily-Driver?
Mach mal damit einen selbstverschuldeten Unfall, und darfst aufgrund der Materialien der Aussenhaut, einen Kredit aufnehmen.Wohlgemerkt.
Wir reden hier von einem japanischen Kleinwagen für +35 tausend Euronen und mit ohne Schaltwippen dafür mit nur 3 Zylindern.
Er mag von 0 - 60/80/100/120 einigen höherpreisigen Automobilen um die Nase fahren, Er Ist und bleibt immernoch ein Kleinwagen.Es würde mich interessieren was ein Aufrüstung zum rennferigen WRC ausmachen würde. Wenn es technisch machbar wäre.
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Ich finde den Ansatz von Toyota, aus Kundensicht episch, ein Super Sportwagen für kleines Geld auf die Beine zu stellen. Wohl dem, der die Chance wahrnimmt.
*Räusper*
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Junge, Junge,Junge, hast du da einen alten Thread vorgeholt.
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wieso hatte der Polo WRC eigentlich kein Allrad bekommen? und der Yaris soll angeblich eines bekommen?
Da hast du dir die Antwort selber gegen.
1 x Wolfsburg
1 x Japan. -
Ich wüsste aber nicht wozu ich ihn gebrauchen könnte, keine Kiesgrube in der Nähe.
Du hast bestimmt irgendwo einen Wald...
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35k € mindestens,
3 Zylinder,
Handschalter,
mehr als 1200 kg Kampfgewicht.Hmmm...
Bei
unter 30 k €,
4 Zylindern , 2.000 ccm3 ,
DSG Getriebe,
unter 1.000 kg,gibt es ein
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Hab heute was über einen Toyota Yaris GR gelesen. Allrad und 261 PS. Kommt Ende 2020. Scheint endlich mal Konkurrenz zum JCW zu kommen. Vielleicht für einige ein Wermutstropfen , 3 Zylinder aber trotzdem interessantes Fahrzeug.
Das scheint eine Alternative zu sein.
3 Zylinder
,
261 PS , wieviel Hubraum und Drehmoment hätte denn diese Knallbüchse? -
Gäbe es keinen MINI Fxx, wäre ein 1er, ˋne A-Klasse, oder ein 208er die Alternative gewesen.
