Beiträge von alex_coopers

Zitat von mrfist

Nachdem ich das hier alles durchgelesen hab, muss ich doch auch nochmal mein Senf zum RTTI dazugeben.. muss sagen, dass die Vorfreude - f55 kann jetzt jeden Tag kommen
(Auslieferungsdatum nach letzter Info vom Händler KW25 ) - doch ein Stück gedämpft wurde. Habe das Thema hier zuuu spät gelesen und bin auch voll drauf hereingefallen, denn Aussagen
wie "RTTI-Funktion" (unter Sonderausstattung MINI Connected XL) und "Verkehrsradar. Es ist schön, einen dreistündigen Stau zu umfahren. Holen Sie sich Verkehrsinfos in Echtzeit während der Fahrt. Sie sehen sie auf einer Karte mit Zoomfunktion und können Ihre Route unterwegs ändern." (unter mini.connected) etc. haben mich natürlich davon ausgehen lassen, dass es wie im BMW läuft. ..und da ist die Funktion TOP!

Da erwarte ich doch ein Update beim Navi - das kann doch nicht sein, dass die RTTI-Daten vom Smartphone auf dem Bildschirm angezeigt werden aber nicht von der aktiven Navigation genutzt werden können (hab ich das richtig verstanden?? ) ..ich mein das ist doch ein reines Softwareproblem. Da hoffe ich doch sehr, dass das noch geändert wird.. Woher die Daten kommen, von meinem Smartphone, vom der integrierten SIM ist mir grundsätzlich wurscht - Hauptsache es geht.

Also will nicht maulen, freu mich sehr auf den mini ..aber trotzdem sehr sehr schade..
RTTI war für mich eine Kaufentscheidung bzgl. des Connected XL - tja falsch informiert ..zum Glück gibt es ja euch hier im Forum mit top Infos!

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Du hast leider vollkommen Recht und es ist auch wirklich das EINZIGE (außer vielleicht dem größeren Kofferraum), was ich an meinem MINI gegenüber meinen BMW-Vorgängern vermisse. Da es sicherlich nur eine Software-Geschichte ist, vermute ich (wie schon öfters hier geschrieben) eine taktische Entscheidung dahinter. BMW will einfach noch ein paar Assets exklusiv haben, damit der Abstand zwischen den beiden Produkten nicht zu klein wird. Da MINIs in der Regel nicht von Handelsvertretern und Außendienstlern als Firmenwagen gefahren werden, dürfte auch die Mehrheit der MINI-Kunden kein Problem damit haben, die Mobilfunkgebühren fürs RTTI selbst zu bezahlen. Ich hätte eben nur gerne auch die Möglichkeit dazu

Zitat von 01goeran

Perfekter Wolf im Schafspelz.

Die Felgen find ich gar nicht so schlecht im Vergleich mit den anderen Felgen für den Works.

Das ist auch mein Problem. Derzeit überzeugt mich keine der angebotenen Felgen. Ich will halt keine glanzgedrehten Felgen haben. Das sind echte Bordstein-Mimosen und die Reparatur kann sehr teuer und aufwändig werden!

Zitat von spine

Nein. Wie @Kronos sagt: Ist im Hauptscheinwerfer!

Okay, ich dachte Abbiege- und Kurvenlicht wären zwei unterschiedliche Features. Dann ist das, was beim Cooper S mit dem Nebelscheinwerfer gemacht wird, beim JCW offenbar im Hauptscheinwerfer integriert. Schön

Zitat von Kronos

Das Kurvenlicht liegt schon heute im Hauptscheinwerfer.

Ja, aber nicht das Abbiegelicht, oder? Wenn ich am Lenkrad drehe bzw. den Blinker setze, geht der entsprechende Nebelscheinwerfer auf der Seite an.

Habe heute erfahren, dass der F55/56 schon bald die voll-adaptiven LEDs seiner BMW-Brüder (X1 neu, 2er AT) bekommen soll. Sprich: der Gegenverkehr wird "ausgeschnitten" wie bei den Bi-Xenon von BMW, der Fernlichtassistent beschränkt sich also nicht nur auf das Auf- und Abblenden. Wäre das nicht auch ein deutliches Plus für den JCW? Da der ja keine Nebelscheinwerfer hat, dürfte doch auch das Abbiegelicht nicht vorhanden sein, oder? Wenn künftig mehr über die Hauptscheinwerfer gesteuert werden kann, sollte die Nebelscheinwerfer keiner mehr vermissen müssen.

Die Zahl 231 PS kommt uns ja auch irgendwie bekannt vor. Interessant, dass die 8-G-Automatik im neuen X1 und 2er Active Tourer auch von Aisin kommt und nicht von ZF. Für das ZF-Getriebe ist offenbar nicht nur der F55/56, sondern auch der F54 noch zu kurz, wenn es auch in X1 und 2er nicht reinpasst. Von außen übrigens immer am "konventionellen" Automatik-Wählhebel zu erkennen. Die ZF-Automatik hat immer den etwas überstylten Raumschiff-Hebel

Zitat von F55-WW14

@dawnson Ja, über das TP werden Routen aktualisiert. Aber das TP ist halt nicht immer ganz aktuell.

Das ist halt leider TMC und nicht RTTI. Letzteres ist schneller und präziser und erfasst auch Staus in Städten und untergeordneten Straßen.

Zitat von F55-WW14

Da ich genau die gleichen Erfahrung wie @icep gemacht habe:
- Leere (schlechte) Straße(n in Brandenburg)
- Slalomfahrt in allen drei Modi gemacht
- Antrieb+Fahrwerk War aktiviert (ca. 5x kontrolliert)
- Lenkung wurde straffer, aber gefühlt nicht ganz so straff wie in meinen F55 Cooper

Insgesamt War vor allem beim Slalom und auch auf den schlechten Landstraße ein FEINER unterschied zu merken. Jedoch bei weitem nicht so wie ich es erhofft (und nach einugen Beiträgen gehofft) habe.

Mittlerweile muss ich sagen, dass ich allein bei der Chance so ein "Montags DDC" (so schätze ich es mittlerweile ein) bekommen zu können, würde ich persönlich Abstand davon nehmen. Zusätzlich finde ich die Komforteinstellung einfach zu weich.

Da man nicht unbedingt immer im Sportmode fahren möchte (Klang) und ist die weiche Abstimmung für mich nix in einem JCW.

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Also bei dem traurigen Zustand der Straßen in Berlin und Brandenburg ist der Unterschied sehr schnell zu erfahren. Auf Berliner Pflaster neigt man zu Übelkeit im SPORT-Modus. Aber diese hervorragend ausgebauten Landstraßen in Sachsen an Pfingsten haben NUR im SPORT-Modus Spaß gemacht- ist auch für den Beifahrer besser, wenn der MINI mehr auf der Straße klebt, was er gefühlt im SPORT-Modus tut. Ich möchte die DDC nicht mehr missen!

Zitat von Applementalist

ja dann hoffe ich mal dass die 2014er Modelle auch damit kompatibel sind. Schöieslich gibt es bei denen ja auch eine SIM

Aber nur, wenn Notruf oder TeleServices geordert wurden.

VK? Versicherungskammer? Vollkasko? Verkäufer?