Beiträge von 400

Zitat von dds3

Hab dann jetzt doch mal eine neue bestellt, nachdem mir die aus dem 3D-Drucker optisch nicht so getaugt hat. Schon besser

Sieht ja echt gut aus
Und? Woher kommt die jetzt?

Das Leder von der iPhone-Hülle ist hauchdünn, wenn man es vom Case abgezogen hat. Einfach mit Lederkleber auf der Shapeways-Spange festkleben und um die Kanten führen. Passt schon.

Ich habe für den Versuch, die Shapeways-Spange zu lackieren, seinerzeit auch den Tupflack genommen. Das Shapeways-Zeug saugt wie Sau und nach dem ersten Durchgang schimmert es daher nur matt. Erst beim zweiten Durchgang und anschließendem Klarlack wurde es „original“ VO-Look.

Zitat von 400

Und wie wäre es dann noch mit dem passenden Schlüssel dazu?IMG_0306 3.JPG

sah damals so aus...

Zitat von Henschelinho

Nach knapp 3 Monaten hat meine Schlüsselkappe ganz schon gelitten. Ich werde demnächst mal versuchen sie zu lackieren. Ja ich weiß, Kunststoff lackieren ist schwierig, hab ich aber schon öfter gemacht. Weiß nur nicht ob ich die Kappe im original Volcanic orange lackieren soll oder einfach nur schwarz. Zu teuer dürfte beides für einen versuch sein.

Hi,

ich hatte das gleiche Problem und seinerzeit die orange Shapeways in VO lackiert. Sah mMn echt gut aus (ich hatte mal Bilder im VO thread eingestellt), hat aber auch nach einiger Zeit nachgelassen (jetzt splittert stellenweise der Lack ab).

Meine neueste „Kreation“ ist mit Leder bezogen, welches von einer alten iPhone-Hülle stammt. Mal schauen, wie lange das hält...image.jpg

Ich habe 4 Original-Reifen Michelin Energy Saver in 195/55R16 87W von meinem Cooper zu verschenken.
Sind aus Anfang 2015 und waren knapp 2 Jahre / 25000 km montiert. Restprofil 5,5-6,0mm.
Seither gut gelagert.
Nur Abholer (Raum Aachen-Köln: Kreis Düren).

@Hesky85: knapp 7000 km bei "normal" sportlichem Fahrstil, d.h. selten über 4500rpm und seltenst Top-Speed (aber gerne zackig bis 150km/h)

@francisco2000: Der Unterschied bleibt in etwa gleich (hat ja eigentlich mehr mit der Gaspedalkennlinie zu tun). Allerdings ist Mid fast wie Sport und Sport halt etwas mehr. Dazu gefühlt und hörbar mehr blow-off schon bei Green und Mid (wie vorher bei Sport) und deutlich bei Sport.

Mein good looking Cooper ist mit der DTE-Systems Box ausgestattet und kommt damit auf knapp 160PS. Die spürt man insbesondere im mittleren Drehzahlbereich, also auch wenn man zum Überholen ansetzt und nicht viel (runter- und hoch-) schalten möchte.

Beim Beschleunigen ist ein bißchen wie Sport- anstelle von Mid-Modus, obwohl man noch im Mid-Modus ist. Allerdings geht ihm nicht so schnell die Puste aus wie ohne Box - er zieht einfach schöner durch. An der Vmax von 210km/h hat sich nix geändert.

Macht Spaß und verbraucht bei mir auch nicht mehr als vorher. TÜV-Abnahme ist ne Sache von Minuten.

Ganz zu Anfang gab's nach den ersten vier Wochen auf einmal reihenweise Fehlermeldungen (Drosselklappe, Luftmassensensor) ohne Ende incl. Notlauf. Die Box ging zurück zu DTE zur Überprüfung und die Firmware wurde nach Analyse der Fehlermeldungen und der Einbausituation (mit BMC und Remus) aktualisiert (Top-Service!). Seither ist alles tipptopp.

Aber die Woche ohne (als die Box zum Service war) war schon hart. Ich will nicht mehr ohne...

Hi,

das Lenkrad würde mich für meinen F56 Cooper schon interessieren, wenn's passt. Kannst mir gerne eine PN senden.

Danke und Gruß

Axel

Sieht so aus als hätte Volvo auch ein VO im Angebot...
IMG_8759a.jpg

Und mit den TM dark sieht's doppelt gut aus