Und offensichtlich wurde der Konfigurator wieder einmal überarbeitet.
Es dürfte sich mittlerweile um die Version 188 handeln.
Und was hat es gebracht?
Das eine oder andere Bild wurde ergänzt.
Und sonst?
Sonst hat man jetzt das Problem, einen komplett schwarzen MINI JCW darzustellen.
Ich habe es zumindest nicht geschafft. Automatisch wird immer ein weißes Dach
abgebildet, obwohl dieses nicht gewählt wurde. Alternative: Rotes Dach.
Klasse!
(...)
Beim JCW Motor kannst du dich am 28i Motor orientieren und da gab es einen schönen Test mit Powerboxen beim 328i - Schnitzer hatte 315PS / 458NM, Hartge 303PS / 448NM, Racechip 306PS / 440NM usw...
Nun wissen wir alle das eine Powerbox nicht gerade das Höchste der Gefühle ist!
Man beachte die Statements zum Thema Garantie.
RaceChip/Speed Buster/Ecochip24:
"Es wird empfohlen, das Steuergerät mit Kabelbaum vor Wartungs-
arbeiten zu entfernen; es sei danach nicht nachweisbar."
Abgesehen davon, dass die Anbieter keine ordentliche Garantie für ihr Produkt bieten,
wird der Verbraucher/Kunde zum Betrug ermutigt. Aber die Frage, die sich förmlich auf-
drängt: Entspricht das der Wahrheit, dass das Chiptuning nicht nachweisbar ist, sollte es
inklusive Kabelbaum enfernt werden?
Bei der Gelegenheit erlaube eine Zwischenfrage:
Der JCW erhält diesen Klappenauspuff nicht, das ist wohl Fakt.
Kann man den Klappenauspuff nachrüsten?
Gibt es ihn einzelnd zu erwerben, z.B. als Ersatzteil?
Wäre allein durch das Umrüsten der Auspuffanlage eine weitere
Leistungssteigerung auch beim JCW zu erwarten?
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es Probleme beim TÜV geben würde,
weil es doch alles zugelassene Teile sind.
Die einzige Frage, die ich mir stelle, ob die neue Programmierung für den Serienauspuff optimal ist,
oder ob die dann noch einmal angeglichen werden müsste.
Moin!
Mir als Nicht-Techniker hätte eigentlich ein "Ja" oder "Nein" auf meine beiden Fragen gelangt. 
Trotzdem vielen Dank Deine Ausführung.
Sollte man das Head-Up-Display bestellen, wird es dort sein, wo auch die Zusatzinstrumente montiert
sein würden. Diese kommen für mich aber unter keinen Umständen in Frage.
Das Head-Up-Display für den JCW ist €100 teurer als das des MCS. Ein weiteres Indiz?
Deshalb meine Fragen, ob die entsprechenden Informationen, die einem die Zusatzinstrumente geben,
auch auf dem HUD oder "Zentralinstrument" abzulesen sein würden.
Werden die Öltemperatur und der Ladedruck auch im Head-Up-Display angezeigt?
Oder lassen sich diese beiden Informationen im "Zentralinstrument" darstellen?
Quelle: BOND MINI Diary
BOND MINI Diary - BORBET CW2.jpg
Die würden doch fantastisch zu einem MINI JCW in Pepper White passen ... und sind bezahlbar.
Quelle: Facebook
https://de-de.facebook.com/JamPerformanceGmbh
Das ist doch mal was und ... 8x18"
Team Dynamics Pro Forged
Team Dynamics Pro Forge 8x18.jpg
Für Zentralverschluss und 5-Loch-Anwendung.
Wo liegt so etwas im Preis?
