Beiträge von KuhlCooperS

Zitat von ME2014

Am Wochenende flog mir ein Frontscheinwerfer Chromring auf der Autobahn fast um die Ohren. Als ich ihn abmachte, war zu erkennen, das eine der Halterungsnasen, an dem die Klippse dran stecken, wohl abgebrochen war.
Mh Materialermüdung oder was ist da los, nach knapp 3 Jahren ...
Ist das auch schonmal bei jemanden passiert?

Brauche jetzt einen neuen Ring, da festkleben wohlmeher nicht lange halten würde

Ja das ist mir auch fast passiert. Habs auf dem Weg zur Arbeit gemerkt und zum Glück hat es noch bis zum Parkplatz gehalten. Mehrere Clipshalter am Chromring waren abgebrochen und irgendwann waren es dann einfach zu wenige. Hab mir dann einen neuen Ring besorgt und eingebaut. Mein Mini war da auch knapp 3 Jahre alt.

Zitat von 01goeran

Ich geh mal davon aus, dass @KuhlCooperS die Remus am S ohne Downpipe meint.
Die Maxi-Tuner mit Downpipe ist sicher nochmal ne andere Hausnummer.

Genau @01goeran Danke!

Ich fahre weder einen Works noch habe ich eine Downpipe drunter (was nicht ist kann ja noch werden) Das ist ja auch alles Geschmackssach mit dem Klang. Ist auch nur mein persönliches Empfinden. Der Klang mit Downpipe würde mich natürlich bei der Remus und der Tetragon (die ich habe) schonmal interessieren

Kann ich auch nur bestätigen. Ich hab die Klappe nur 2x kurz geschlossen um Freunden den Vergleich zu zeigen Am Wochenende war ich bei MINI Meets NRW und da klangen viele Minis wie Popcorn oder explodierende Colda Döschen. Gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Auch die Remus und die Pro Anlage kommen nicht an den bassig, kernigen Sound von Maxi Tuners Anlage ran. Für mich war es absolut die richtige Entscheidung und ich freue mich jeeeden Tag

Wuhuu Endlich!!!! Gute Faahrt Super hübsch, die Bella

Hallo ihr Lieben

Ich habe die Anlage und die Leistungssteigerung nun seit Ende März unter meinem Cooper S und bin unfassbar happy damit!!! Ich fahre eigentlich nur mit offener Klappe und wenn du sie nicht "provozierst" kann man problemlos ganz gemütlich fahren ohne dass es "stört" (falls solche Töne überhaupt jemals als störend empfunden werden können ) Ich habe die Sport Automatik in meinem MINI, da knallt die Anlage leider nicht so schön häufig wie im manuellen "Maxi MINI" bei Andreas. Aber die Probefahrt in seinem MINI war der Wahnsinn! Danach war bei mir direkt klar "MUSS haben!!" Bin ab und zu in Essen unterwegs falls dort jemand mal probehören möchte. Mainz lohnt ja kaum, da könnt ihr auch direkt bei ihm vorbei fahren Er fährt das Auto auch direkt zum TÜV und die Papiere bekommt ihr dann ein paar Tage später per Post. Müsst es dann nur noch in die Papiere eintragen lassen.

Ich finds auch super cool, dass man live beim Making-Of dabei sein kann. Mir haben die Männer alles gezeigt und ich fands richtig super!

Allen mit der Anlage viel Spaß damit und allen zukünftigen kann ich nur sagen... die Vorfreude lohnt sich!!!!

Tiefer kommt er mit Sicherhheit noch Weiß nur noch nicht wann genau. Gerade stehen paar andere Dinge auf der ToDo Liste. 1x Sommerkompletträder 1x Winterkompletträder, Abgasanlage und Chiptuning reichen an Ausgaben erstmal fürs erste Halbjahr...und in den Urlaub will man ja auch noch
Muss mich jetzt erstmal um die blöden Radhaus/Radabdeckungs-TÜV Auflagen kümmern Hat da jemand Erfahrungen mit? Bzw. kann mir dieses Fachchinesisch erklären? K1a, K1b, K2b, K41, K6w usw...
Achso...und ich war übrigens beim TÜV. Also der etwas pingelige Herr meinte, dass ich wegen der Mehr-PS sowieso eine Einzelabnahme brauche und die Auflagen erfüllen muss... dann klappts wohl. Leicht gesagt...

Zitat von Rene Engel

Es liegt legendlich an der grossen Bremse das die Autec Wizard kein Gutachten bekommen haben.
Ich habe Sie einfach per Einzelabnahme eintragen lassen und muss sagen das Sie lecker aussehen

Danke Rene!!!! Jaaaa ich hatte sie schon die ganze Zeit im Blick aber die Fotos von deinem Works haben mir dann den letzten Schubs gegeben Also Danke an dich dafür

Zitat von 01goeran

Ne Felge bei der die Leistungsgrenze angegeben ist?

Egal ob es der TÜV eventuell übersieht, aber ich würd es nicht riskieren. Ne gebrochene Felge auf ner kurvigen Landstraße ist kein Spass.

Nicht umbedingt eine Leistungsgrenze, da z.B. der 2er Active Tourer mit bis zu 170kW in dieser ABE angegeben ist und auch sicher schwerer ist als der F56. Und meine Endgeschwindigkeit wurde auch nicht erhöht. Ich denke mal die 55-155kW beziehen sich eher darauf, dass von One bis Cooper S alle Modelle mit inbegriffen sind, da sie auch in der Fahrzeug-Typ Sparte aufgeführt sind. Es würde nur den Works ausschließen, da der ja die fette Bremse hat und man beim Works Spurplatten braucht. So würde ich das jetzt aus der ABE lesen.. wollte nur wissen ob ich da nicht komplett auf dem Holzweg bin. Aber ich denke ich werde am besten mal beim TÜV direkt fragen.

Es handelt sich um die Autec Wizard in 8x18 ET45. @Rene Engel hatte die auf seinem Works mit Spurplatten.

Ihr Lieben...

mein Cooper S hat ja vor kurzem eine Leistungssteigerung bekommen. Jetzt habe ich eine Felge gefunden in deren ABE der MINI von 55-155kW Leistung angegeben ist. Meiner bringt aber jetzt etwas mehr auf die Uhr... fällt mein MINI damit für die Felge raus oder spielt das beim TÜV keine große Rolle?
Danke und schönen Restsonntag

Sind verkauft