Beim 5türer schaut es am Schlimmsten aus. ![]()
Beiträge von Logan5
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Da die Instrumente bei der offiziellen Vorstellung im JCW drin waren, geh ich schon davon aus, dass die Final sind. Daher "urgs".
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Da der Mini ein Kompromiss aus Alltagsauto und Sportgerät sein soll, würde ich den S mit adaptivem Fahrwerk nehmen (so ähnlich wie bei mir): Frau fährt in weicher Einstellung (meist Green), ich fahr auf Sport mit straffem Fahrwerk. Damit die Fuhre sportlicher wird: leichte Felgen und nicht zu schmale Reifen drauf. Das geht auch beim Leasing (muss halt eingetragen werden).
Bei der Rückgabe machst du die Felgen runter (nächstes Auto oder verkaufen) und stellst den Mini mit unbenutzten Felgen (ausser du nimmst sie für Winterreifen) und fast neuen Sommerreifen hin.
Der Mini kann eine Elise nicht ersetzen (ausser als heftig getuntes Teil mit Gewichts- und Leistungs-Optimierung - das macht dann schon richtig Spaß).Gruß Andreas
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Der Porsche scheint etwas leiser als meine Elise zu sein, dafür hat er den schönen 6-Zylinder-Sound

Wenn du vom Boxster GTS begeistert bist, solltest du unbedingt mal die Lotus 6-Zylinder-Modelle (1200 kg leer, 350-400 PS) anschaun:
Straßenversion:
[Blockierte Grafik: http://elise-s2.de/pictures/exige-v6/04-exige-s-v6.jpg]Roadster:
[Blockierte Grafik: http://elise-s2.de/pictures/exige-roadster/Exige-S-Roadster-05.jpg]Cup-Version:
[Blockierte Grafik: http://elise-s2.de/pictures/exige-v6-cup-r/Exige-V6-Cup-R-03.jpg] -
So breit müssten die Serien-Kotflügel sein (oder nachrüstbare JCW), dann wären breite Felgen kein Thema mehr.
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Finde die schwarz/rot-Kombi leider so langweilig, da gefühlt JEDER R5x-Works so aussieht.
Aber nur da kommen die JCW-Streifen gut zur Geltung. Hab den Vorgänger so gesehen, einfach g... - auch wenn ich kein schwarzes Auto putzen möchte.
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Ok, sooo muss das:
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So müsste er bei mir aussehen (Preis: 33.220 €):
Der Konfigurator ist nicht buggy - der ist einfach noch nicht fertig. Ich kenn ja die Damen die die Daten einpflegen. Entweder wurde was vergessen, aber weil es so viel ist, sind die einfach noch nicht fertig damit.