Beiträge von TSI_150

Unseren SE haben wir gerade zum ersten Service gebracht.

Dieser soll unglaubliche 411€ kosten.

Hab auch gleich meinen Unmut kundgetan und gefragt wofür?

Ohne Motoröl, Ölfilter und Luftfilter?

Das Servicepaket für 4 Jahre ab Erstzulassung wurde uns auch angeboten für 551 € das wir nach einiger Überlegung dann doch in Anspruch nehmen werden.

Wir planen zwar den SE nächstes Jahr nach dem Leasing zu übernehmen, aber ob wir ihn bekommen wissen wir noch nicht zu 100%.

Im blödesten Fall sind 100€ in den Sand gesetzt, bei Übernahme dann aber 300€ gespart.

Jeder will sich heutzutage nur noch bereichern.

Sprachlose Grüße

Rainer

Werde es mal mit den Bosch ausprobieren

Danke, habe es auch gerade bei Am...on gefunden.

Dort war eine bebilderte Anleitung.

Mit der im Bordbuch konnte ich nix anfangen, warum auch immer

Moin allerseits.

Ich versuche gerade die Wischerblätter an unserem SE zu wechseln aber ich bekomme die Originalen nicht vom Wischerarm demontiert.

Hat jemand einen Tipp wie die Dinger runtergehen?

Montiert werden sollen Bosch Aero.

Gruß

Rainer

Zitat von Mitch

Naja …..

So, was ist neu ? 🤔

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Das E- Logo ist weg

Zitat von Giselbert

Ich respektiere natürlich, die Entscheidung, ganz klar. Nur wäre es super nett, wenn du mir Argumente oder den konkreten Nutzen für dich/euch im Vergleich zur Belüftung per Klimaautomatik und Fensterspalt offen, was ja beides auch zugfreie Frischluft bringt, erläutern könntest. Also WARUM setzt Ihr voraus, dass ein Glasfach zu öffnen ist. Irgendwas muss für Euch daran doch so toll sein, dass es Euch wichtig ist.

Zum Vergleich: Ich lüfte den Wagen kurz durch, wenn er immer Sommer aufgeheizt geparkt war, indem ich per Fb die Fenster alle runter fahre und fahre dann die ersten 100-300 m noch mit offenen Scheiben. Die Klimaautomatik steht Sommer wie Winter auf 20 oder 21 °C und macht den Rest, bringt ja auch permanent Frischluft. Ich rauche nicht; das sei vielleicht noch ergänzt. Wenn ich im Sommer daran denke, lasse ich bei einem MINI, der nicht Cabrio ist oder wenn ich mit geschlossenem Dach den aktuellen F57 bewege über die App schonmal ein wenig durchlüften.

Soweit zum Verständnis und du musst ja auch keinen Grund nennen, aber ein zu öffnendes Schiebedach als Ausschlusskriterium für ein Auto zu haben und dafür keinerlei Nutzen oder Argument nennen zu können, klingt in meinen Ohren irgendwie inkonsequent.

Weil wir es einfach angenehm finden bei entsprechendem Wetter frische Luft um die Haare zu bekommen wenn wur schon unser Cabrio zugunsten des SE abgegeben haben..

Und wie gesagt wir wollen es so das es zu öffnen ist und wenn das nicht geht haben, wie sagt man, andere Mütter auch schöne Töchter.

Wie lassen uns nix aufzwingen was wir nicht wollen.

Davon abgesehen sind die Minipreise langsam mehr als unverschämt.

Unser SE entspricht genau unseren Wünschen und daher werden wir ihn wohl übernehmen .

Zitat von Chucky101

Einfach lesen, was da so geschrieben steht

Der "SE", ich vermute Du meinst den MINI Cooper SE

F56 (?) aus 2020-2024 ist ein weitestgehend normaler

MINI F56 - eben mit Glas-Schiebedach.

Der neue MINI Cooper E / SE J01 ist ein völlig neu

konstruiertes Modell - es verfolgt die Idee der

konsequenten Reduktion, der neuen MINI Modelle.

So schaut es aus

... aktuell tut es der "alte" F56 aber noch sehr, sehr gut.

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Jaahaa, schon gut.

Dann sollen die es mit der Reduktion auch konsequent durchziehen.

- Stahlfelgen anstatt Alu's

- Fensterkurbeln anstatt elektrische

Usw.

Das ist alles Marketing Geschwurbel.

Und jetzt ist es gut damit

Wir wollen einfach haben.

Das Gewicht kann es nicht sein, beim SE geht es ja auch

Zitat von Giselbert

Meine Frage, warum man eine Schiebedach zum Öffnen braucht, was dessen Nutzen so groß macht, dass es Ausschlusskriterium ist, wurde damit nicht beantwortet.

Warum es der neue Verbrenner noch hat und der neue E/SE nicht, ist klar: Der Verbrenner ist im Grunde nur ein Facelift des F56, wird am gleichen Standort weiterhin produziert. Der neue elektrische MINI Cooper ist eine völlige Neuentwicklung und wird offensichtlich mit viel weniger verschiedenen optionalen Ausstattungen angeboten. Dadurch dürften die Produktions- und Beratungskosten deutlich gesunken sein.

Ich wäre echt dankbar, wenn mir mal jemand sagen könnte, was ihm in Zeiten von Klimaautomatik und el. Fensterhebern ein zu öffnendes Schiebedach noch an Nutzen bringt, der unabdingbar erscheint.

So schwer kann es doch nicht sein das zu verstehen.

Wir setzen es einfach voraus das ein Glasdach auch zu öffnen ist.

Wenn das nicht geht gibt es eben keinen neuen E Mini mehr und wir behalten unseren.

Sooo einfach ist das manchmal

Zitat von Giselbert

Hmm… ich fahre jetzt schon seit Jahrzehnten Auto und seit ca. 25 Jahren immer mit Klimaautomatik. Seit Fensterheber Standard sind, kann man die auch alle zwei oder vier (je nach Auto) mal kurz zum Durchlüften runtermachen oder beide vorderen einen Spalt öffnen. Die Temperatur wird von der Klimaautomatik erzeugt und gehalten, manuell kann man auf stärkere Belüftung schalten. Selbst beim F57 (Cabrio), den ich gerade fahre, nutze ich die "Schiebedach"-Funktion, also das auffahren des Daches um nur einen Spalt ähnlich groß wie frühere Schiebedächer, nie. Entweder durchlüften mit allen vier Scheiben für Sekunden oder 1-2 Minuten offen oder Dach ganz auf.
Ernstgemeinte Frage, weil ich das (auch als Vielfahrer) noch nie in den letzten 25 Jahren vermisst habe: Warum ist ein Schiebedach für dich wichtig? Was ist der Kern dabei für dich?

Wenn schon ein Glasdach dann soll es auch zu öffnen sein, anonsten reicht auch ein Blechdach.

Bei den Verbrennern geht's ja auch, warum also nicht auch beim E.

Aktuell haben wir im SE ein Glasdach welches auch oft offen genutzt wird.

Die Schiebedachfunktion beim Cabrio ist ja nur eher eine Werbemaßnahme.

Wenn diese genutzt wird fliegen einem die Ohren weg, völlig unbrauchbar