Beiträge von MINI-Checker

Da viele unterschiedliche Fahrprofile haben, gibt es somit unterschiedliche Meinungen/Definitionen von Praxistauglichkeiten. Es macht m.M.n. überhaupt keinen Sinn, anhand einer Praxis ein Generalurteil zu fällen.

Es gibt Fahrprofile mit bestimmten Randbedingungen (eigene Ladesäule an Wohnort und/oder Arbeitsplatz), wo das E-Auto praxistauglich sein kann.

Die dauerhaften Mittel-/Langstrecken-User werden auf 100%-E-Autos wohl noch verzichten müssen, wenn die Randbedingungen/Technik nicht dafür vorhanden sind.

BTW: Roland @miniGT hat mit seinem 100%-E-Auto mehrfach bewiesen, wie ausgiebige Wochenendtouren über mehrere hundert Kilometer ziemlich praxistauglich funzen

Was mir nicht gefällt (nervt?...na ja):

Beim Einschalten des Tempomats geht automatisch der Abstandsassi an - muss ich zwingend nicht haben (Umcodieren war bis jetzt m.M.n. nicht möglich)

Das die MINI-Apps sich nicht verlässlich immer mit dem Auto verbinden (offensichtlich wird seitens der Hersteller nicht aktiv weitergepflegt - schade)

Das Durchblättern des Bordcomputers mit der Taste am Blinkerhebel mit einzelnen Druckimpulsen.

.... ich hab mich aber auf diese Punkte eingestellt und nehme es einfach hin.

Lieber Gero @Haxibalector - Termin baldowern wir bei Meetings oder per private channels für BLUCIE noch aus.

BTW: Die Olle kommt dann mit über 3 jähriger Maschinenpflege auf dem Buckel zu Dir. Bin ich noch auf der Liste oder hab ich mir gerade ins Knie geschossen?

C U

Zitat von votre

Die freie Werkstatt ums Eck meinte jetzt neulich, dass mit den Bremsbelägen immer die Bremsscheiben getauscht werden

Das kenne ich eher anders herum - mit Bremsscheiben auch Beläge neu

Zitat von Dexter

Ich wollte ein Bild reinkopieren...da Ihr keins seht, war das halt nix.

Klick mal in diesen Thread

@sirdrivealot

zu Deinem Punkt 1:
... bis hin zu kostenlos für Alle und Ausbau ÖPNV auf dem Land bzw. derer Alternativen

zu Deinem Punkt 2:

... und ggfs. Anpassung der rechtlichen / gesetzlichen Regeln für AB‘s ohne Tempolimits (z.B. Charakter-/Fahrertest aka @Duck93)

zu Deinem Punkt 3:
... m.M.n.

Ich war vor Jahren mit dem Bus in der Toscana in ähnlicher Lage - schwarze Punkte hart wie Kunststoff. Aus der Not habe ich mit abgelaufener Kreditkarte, Meters von Küchenpapier und Felgenreiniger die Scheibe zentimeterweise freigelegt. Wieder Zuhause war eine Aufbereitung beim Profi nötig, um das ganze Fzg. wieder schniecke hinzubekommen.

Die Scheibe hat keinen Schaden erlitten und tut heute noch ihren Dienst.

Mein Tip ist sicherlich den Profis ein Dorn im Auge - aber Not macht erfinderisch, nach dem Motto: no risk etc.

Vielleicht gibts ja am Flughafen jemandem, der weiterhilft - gibt ja dort jede Menge Autovermieter ... toi toi toi

Zitat von Duck93

Vielleicht wäre eine zusätzliche Bescheinigung bzw. Prüfung (Fahrerisches Können und Psyche) gar nicht mal so verkehrt, für diejenigen, die ein Auto kaufen das schneller kann als 130 km/h.Natürlich nur im zukünftlichen Szenario wenn normale Fahrzeuge bei 130 eventuell irgendwann mal abgeregelt sein sollten, eben wegen Tempolimit.

Beim Schreiben ist mir die Formel 1 noch in den Sinn - dort dürfen auch nur Leute fahren, die die Superlizenz haben. Passte mir nicht ganz - aber Dein Ansatz passt zur Diskussion.

Oh je

Gero @Haxibalector oder Kristina @Neuling - habt ihr ne Expertise?

Hallo Jimmy und Melanie @Sayonara

Da hatte ich mal endlich wieder Zeit und hab mir heute eure letzten 22 Seiten durchgelesen - schöne Stories und ein wirklich schöner MINI 60

Allzeit viele knitterfreie Spaßkilometer