Hach, könnte auch schon wieder hin.. weiss aktuell nur nicht für was
Geht mir auch so - würde da auch überhaupt mal gern hin. 
Es gibt ja ein Saison-Start-Event - aber wahrscheinlich außerhalb meiner terminlichen Möglichkeiten.
... und wegen Domstrebchen oder Service zu weit weg.
... irgendwann fällt mir was ein [Blockierte Grafik: http://1.1.1.2/bmi/www.gif-paradies.de/gifs/smilies/2d_gefuehle/gefuehle_smilie_0041.gif]
.... oder so ein Hockenheim-Event meet&greet, Käffchen & Taxifahrten 
"Leckere" Werkstatt @Gigamot 
Btw - es gibt nur 2 Stufen/Dämpferhärten - Sport und Nicht Sport. "Ein und Aus". Ist keine adaptive, elektronisch variabel geregelte Dämpfung, lediglich zwei Dämpferhärten.
Guckst Du hier @MINIfizierter - So ist es richtig!
Alles anzeigenWenn mich die JCW-Lieferzeit so sehr stören würde, wäre meine Alternative klar:
Die Wunschkonfiguration statt JCW als
- CooperS,
- optisch und
- technisch optimiert.
Fertig!
"MINI-DDC"?
Electronische Dämpferregelung = die Dämpferhärte wird je nach Driving Mode Sport/Mid/Green verändert. Kein Einfluss auf Fahrzeughöhe. Ist ein Sonderzubehör ab Werk.
"KW V2"?
Gewindefahrwerk der Firma KW - hier Typ bzw. Variante 2 - mehr Info´s siehe z.B. auch hier.
Sorry für die Ungenauigkeiten Mirko @Willi Cooper;
Jerome @Big-J hat´s ja eh drauf!
.....aber die Bilder 
Ev. hilft 'pieseln' in den Tank auch
Liest sich jedenfalls gut. Mal abwarten, was draus wird und ob finanziell interessant.
Bin mal gespannt, wie die Abgasnachbehandlung beim Biesel aussehen wird - Thema Partikel und NOx.
Vermisse mein "Blubber-Boot".
Aus dem Köpfchen - Tiefgaragenbild: Rot? Mustang oder Camaro? Zwischen 911 und MINI?.....
Beim "Bieseln" muss ich aber auch an was anderes denken ....
.... spannend alle mal - hoffentlich eine funktionierende Alternative im Alltag.
Heute geht's zu Gigamot. Dort wird das KW V2 eingebaut.
Gute Reise und viel Spaß beim Einbau @Gigamot. 
