..... da sich Maximus manchesmal etwas zugeschnürt anfühlt...
Das kenne ich von SNOWFLAKE nur zu gut - ob mit oder ohne Downpipe, ich sage genau das Gleiche: ZUGESCHNÜRRT! 
Beiträge von MINI-Checker
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Toll 2,5 Sekunden. Ist vs JCW ein gravierende Unterschied!
Michael wird es nicht Zeit fuer einen Donkervoort GTO. The real one
Neee, zuviel des Guten
.... aber wenn ich (noch) mehr Leistung haben wollte, müssten erst die Bremsen gepimpt werden.... und dann das Fahrwerk.... und
..... Und das is mir zuviel. Es bleibt beim Sleeper-S stage 0,5 
.....ODER: SNOWFLAKE leistungssteigern - der Wolfgang und Roland fixen mich da gerade mit BHP an
...... nein, nein.....
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Bravo Roland
- herzlichen Glückwunsch zur BHP-Maßnahme Freue mich schon auf Deine Berichte
Zur Schnitzer-Thematik habe ich in BLUCIE´s Thread was gesagt.
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Michael's Blucie ist ein S mit Schnitzerbox und die läuft wie Sau
Komme dem auf der Ebene nicht hinterher, obwohl nur 235PS
Hier beschrieben, es geht um die 231 auf 265 PS: auto-motor-und-sport.de/news/a…tor-show-2015-762440.html
Der für mich ein wichtiger Satz im o.g. Artikel:"Zwischen 80 und 180 km/h soll die Schnitzer-Version dem Werks-JCW 2,5 Sekunden abknöpfen (10,4 zu 12,9 Sekunden)."
Bei BLUCIE zwar alles "eine Etage niedriger" - aber klasse, weil das Drehmoment bis zum Ende zulegt. Kann man schön auf den Diagrammen
sehen - leider finde ich die nicht mehr auf der neuen Seite von AC Schnitzer - aber ich hab mir damals die Diagramme "natürlich gedownloadet":JCW - Serie vs. ACS
Protokoll_Schnitzer_Leistung_MC-JCW.JPG
S - Serie vs. ACS
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Hallo Wolf - viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt
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Wolfgang @MiniSD - ich weiß; wird sich erst kurzfristig vorher klären
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Michael, ich sehe kein Dreck
Ich übe ja
Mal sehen, ob ich BLUCIE am WE auf entsprechendes Niveau bringe
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Mit dem schönen Seven eine tolle Schnapszahl
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... und die Schrottfelge wird nun Deko in der Schallplatten-Ecke?
