Beiträge von bitemyboody

    derbysk: wenn du in die Kurve reinbremst, störts natürlich weniger, aber da du dabei wohl nicht die Kupplung trittst, bremst auch
    hier der Motor mit. Du musst also im F56 noch etwas stärker oder früher bremsen, um zum gleichen Ergebnis zu kommen.
    Sag ich jetzt mal so...


    Ich hoffe mal, man kann es abschalten, dann isses eh wurscht ;)

    Beim Motorrad würde ich auch vermeiden, dass mich das Hinterrad überholt :D
    Ich finde diese elektronische Bevormundung halt vollkommen überflüssig und es fühlt sich auch noch total
    unnatürlich an. Aber vielleicht muss man sich einfach nur daran gewöhnen und dann isses super 8|

    Du latschst auf die Kupplung und schaltest meinetwegen bei 4000 U/min vom Vierten in den Dritten.
    Normalerweise nutzt man da jetzt das Schleppmoment des Motors, um sauber in die Kurve rein zu kommen, aber nix is:
    die Elektronik gibt stattdessen Zwischengas und irgendwie schaltest du mit dem Dritten ins Leere.
    Saudumm!!!
    Vor allem im Sportmode :thumbdown:

    Also ich bin weder Epileptiker noch Kopfschmerzgenießer, allerdings Brillenträger, aber die Frontscheibenheizung
    stört mich beim F56 schon manchmal, vor allem, wenn man in den Sonnenuntergang fährt 8)
    Das Problem ist wohl das gelegentliche Fokusieren der Drähte. Irritiert halt, macht aber nicht so kirre, dass man die Fuhre in den Graben fährt :rolleyes:


    Mich hat es aber offensichtlich so genervt, dass ich bei der Konfiguration meines F56 den Haken bei den Heizdrähten nicht aktiviert habe.


    @Chucki101: je flacher die Scheibe steht, desto geringer wird der Abstand der Drähte zueinander für den Betrachter.
    So gesehen müsste das beim Mini weniger tragisch sein als bei irgendwelchen Flundern mit flacher Frontscheibe ;)

    Auch ich habe zwei Tage lang einen S Coupè Vorführer getestet und fand den eigentlich perfekt für mich.
    Der Höhleneffekt vom Coupè, der Motor, der Sound, das war alles richtig gut (bis auf den Preis natürlich ;( ).
    Ich war sogar kurz davor, mir ein neues Coupè zu bestellen, weil ich anfangs mit der äußeren Erscheinung des F56 nicht klar kam.


    Aber dann kam die inoffizielle Präsi am 13.03. und danach die Probefahrt, und da war's dann um mich geschehn :D

    @Chucki101: Thanks für die Erweiterung ^^ !
    Den 2 Liter Motor hab ich mir auch gewünscht, der Test hat aber gezeigt, dass Wunsch und Wirklichkeit nicht übereinstimmen müssen.
    Außerdem hab ich was gegen Übergewicht an der Vorderachse. Klar, dickerer Stabi und so...


    Der Cooper spiegelt meiner Meinung nach die Grundphilosophie des Mini am Besten wieder: viel Fahrspass auch ohne Mörderleistung!