... Alles ist verhandelbar. Habe selbst schon so oder so abgeschlossen. Die knappe Marge eines Händlers weiter zu reduzieren sieht keiner gerne ein.
ZB 3er, in München hergestellt haben ja auch Kosten für Ü/A/Z. Kunden in München zahlen das trotzdem. Bei Klaren Ansagen riskiert man, verstanden zu werden.
aber solange das signalisierte 'haben will' größer ist als das 'ich überlegs mir'... Geht das alles durch.
.. hmm, wir sind primär noch beim Verbrauchsthema und den Einflüssen der verschiedenen Zustände, Aggregate und Bedingungen.
Daher ist die Nutzung der Klimaanlage ein Punkt, der Vermutlich größere Bedeutung hat. Aber wieso?
Und was noch?
Heizung, El. Verbraucher, Temperatur, Fahrstil, Motor...
Was ist noch relevant?
ist electric blue Himmel dann Gewitter?
Mehr PS ohne Klima ist irgendwo logisch, aber das 22° im Green nur noch 20° sein sollen wäre mir neu... Nie gehört.
Also: der Green Mode reduziert ja schon mWn die Klimaanlage, also Luftdurchsatz. Kann mir mal bitte einer der Fachleute sagen, ob der Klimakompressor nicht automatisch abgekoppelt wird im Fall, das die Sensoren keinen Bedarf feststellen? Ich meine, das gibt es doch schon ewig lange und unser Mini sollte das können. Alternativ stellt sich mir die Frage, warum der Verbrauch dann signifikant verändert wird. Das Schleppmoment an der Kette / Riemen (ups, was haben wir verbaut?) dürfte das alleine nicht erklären.
Bin eh dafür, das die Klimaanlage getrennt und elektrifiziert wird.
Bei mir ist es im Moment Ursache für den etwas höheren Verbrauch ein kalter Motor und Kurzstrecke. Und dafür macht er sich super. Das Thema Latentwärmespeicher ist ja Herstellerseitig auch nicht weiter geführt worden, irgendwie schade. Es könnte aber sein, das diese Niedrigphase der Spritpreise das ganze Thema vorerst ins Leere laufen lässt, die Leute haben noch nie soviel PS in den Neuwagen gehabt wie 2014. Durchschnitt bei 140 PS inzwischen.
Interessanter Vergleich: Überführungskosten vs. Bearbeitungsgebühren. Grund der Nichtigkeit war da, das die Bank im eigenen Interesse handelt. Ein Händler ja auch, oder wie will er den Vertrag sonst erfüllen - das Ding muss ja auf den Hof vom Händler. Ab dort kann er mir gerne was berechnen, sollte ich den vor die Haustüre haben wollen.
Ist letztendlich aber eine Frage der Standhaftigkeit der Kunden, diese "Gebühr" zu akzeptieren. Stammt wohl noch aus den Urzeiten des Autoverteilens.
Gibts dazu eigentlich eine Rechtsprechung... keine Ahnung.
EB+JCW Aero.
Aber das ist OT! Daher schnell zurück zu Deep Blue.
Die Räder sind... lecko mio..., interessant, wie sich lackierte Radhäuser machen.
stimmig!
... ne, das isses mir nicht wert. Selbst n halben Liter Differenz nicht. Geb doch nicht Geld für ne Klimaautomatik aus, die dann nix tut.
Hier wird alles was drin ist eingeschaltet und benutzt.
Das macht mehr Spass als ne niedrige Zahl im Monitor...
Ich wette, das mit dem update der Hardware zum Herbst auch das MINI navi Prof die feste eigene SIM bekommt und diese Optionen angeboten werden. Grund ist die. Pressemeldung zum JCW works. Ausserdem ist es die gleiche HW wie bei BMW.
Wäre mir bis zu 500 EUR Aufpreis für 3 Jahr Wert...
*habenwill*
