so, hier ein paar Bilder Gitter & Hatchbag im F55
Photos sind bisschen klein, sieht aber ganz gemütlich&sicher aus ! ![]()
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Ouups, wer wartet da um die Ecke ?
D*rty Red Bitch mit seinen golden Pumps fast alleine in der Tiefgarage....
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Neues Zubehör für das MINI Cabrio: Das John Cooker Works Paket.
https://www.press.bmwgroup.com…s-john-cooker-works-paket
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München. Ab April 2017 kann das MINI Cabrio mit dem neuen Ausstattungspaket John Cooker Works zum mobilen Straßenverkäufer umgerüstet werden. Ausgestattet wird das MINI Cabrio mit einer Verkaufs- und Zubereitungsfläche aus massivem Eichenholz. Diese beherbergt ein Induktionskochfeld mit integriertem Dunstabzug. Im 160-215 Liter fassenden Kofferraum des MINI Cabrio verbirgt sich die erforderliche Kühltechnik. Für die Stromversorgung wird ein Hochvoltspeicher von AL® eingesetzt, der während der Fahrt von der serienmäßigen Bremsenergierückgewinnung geladen wird.
Die Massivholzplatte aus nachhaltig erwirtschaftetem Eichenholz aus dem Allgäu fügt sich bei aufgeklapptem Dach an die Konturen des Innenraums an und bietet so trotz seiner Leichtbauweise einen stabilen Halt für Speisen und Getränke. Das Paket genügt allen Anforderungen der Lebensmittelverordnung und kann für warme sowie kalte Speisen genutzt werden. Das MINI Cabrio wird so zum wendigen Foodtruck: Ob Sushi, Eiswerkstatt oder Saft Bar.
Zur Installation des MINI John Cooker Works Paket wird lediglich der Fahrersitz umgelegt. So entsteht ein erstaunlicher Stauraum unter der Massivholz-Platte für Zutaten und Kochuntensilien. Sollte überraschenderweise schlechtes Wetter aufziehen, kann auch bei laufendem Betrieb das Cabrioverdeck innerhalb von 18 Sekunden geschlossen werden.
Ob für Startups, die ihre kulinarischen Meisterwerke frisch beim Kunden und vor den Augen dieser zubereiten wollen, oder Kioskbetreiber, die eine geräumige Speise- oder Ablagefläche benötigen, das MINI Cabrio ergänzt um das John Cooker Works Paket bietet zahlreiche Möglichkeiten. Der Einführungspreis beträgt EUR 1959.- und ist bei ausgewählten MINI Partnern ab sofort bestellbar.
„Die Food Truck Optik entsteht durch die auffällig lackierten sowie hinterleuchteten Außenspiegelkappen und Side Scuttles in Citrus Yellow. Hier haben wir Knowhow aus der MINI Yours Serienentwicklung einfließen lassen“, sagt Tam Bree vom MINI Yours Designteam.
Die Sport Stripes für das John Cooker Works Paket sind in der Farbe Chilli Red und der Akzentfarbe Berry Blue gehalten.
„Food Trucks sind eine tolle Ergänzung zu etablierten Restaurants und bieten ihren Kunden Abwechslung beim Essen. Oftmals sind diese Trucks jedoch zu groß und zu sperrig für unsere Innenstädte. Mit dem MINI Cabrio können Food Truck Betreiber ihr Essen direkt zum Kunden und selbst aufs Festival Gelände liefern“, sagt Harry Chinn von der MINI Business Innovation.
Das John Cooker Works Zubehörpaket fügt sich in die Reihe der MINI Ausstattungspakete Salt, Pepper und Chili ein, die allerdings nur ab Werk verbaut werden.
„Das MINI Cabrio erweitert seine Individualität und wird zum kleinsten multifunktionalen Food Truck der Welt“, so Adam Zapple, Leiter Entwicklung MINI Sonderfahrzeuge.
Ob auf den Straßen von Shanghai, vor den Bürogebäuden von Barcelona oder touristischen Hotspots in London, das MINI Cabrio mit John Cooker Works Paket wird zum absoluten Blickfang und macht dem Hot Dog Stand oder dem Café um die Ecke echte Konkurrenz.
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Hab mir am Mittwoch in nur 1 h offen fahren ordentlich die Kopfhaut gebräunt - muss man echt aufpassen
Hatte dich gewarnt..... ![]()
Ich hab immer alles griffbereit auf dem Beifahrersitz, momentan liegen noch 3 Sachen dort.
Wintermütze , wenn's richtig kalt ist, die brauch ich aber fast nicht mehr.
Wintercap, mit klappbaren Ohrenschutz, ideal gegen tiefstehende Sonne Morgens & Abends.
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& meine 24h Le Mans Cap (in den nächste 2 Wochen müsste nur noch die im Einsatz kommen)
So Sache ist geklärt.
Mein Freundlicher hat bei MINI wohl durchgedrückt, das ich den Ursprünglichen Preis bezahlen muss.
tolle News , jetzt gilt nur noch geduldig abwarten & hier mitfiebern !
Konnte es bis Samstag nicht mehr abwarten,
Dirty Red B*tch hat seine goldene Schlam*en Schuhe aufgezogen bekommen.
Angezogen hab ich das ganze mit 'ner langer 21mm Zündkerzen Nuss,
sichtbar sind mal keine Schäden zu sehen an den lackierten Muttern. ![]()
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Time to sleep... ![]()
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Im vergleich letztes Jahr mit den Chrom Muttern & Schwarzes Ventil.
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Die Farbe ist echt klasse!
So wie heute Nachmittag ist sie auch 
Dafür muss die Sonne aber d'raufstrahlen & der MX-5 MUSS
sauber sein....
Alles anzeigenEs gibt Hoffnung für den 124 Spider
http://www.auto-motor-und-spor…r-das-cabrio-8547289.html
210 PS - allerdings haben sich die Jungs im Artikel verrechnet - sollen 50 PS mehr als Werk sein, dass wären 170 + 50 = 220
220 ist für den 1.4 aber schon ein bisschen "Limit".
Gut recherchiert AMS
- auf der Website vom Tuner (besser gesagt Boxen-Verkäufer) nachschaun hilft...es sind entweder 30 oder 35 PS mehr also 205 PS max.
Naja was ist das für ein AMS Artikel...
, Tuning am ABARTH 124 würde ich nur über bekannte Namen machen oder noch besser bei ABARTH selbst.
Nur zur Info das Getriebe ist vom MX-5 NC & hinten ist ein Mazda Sperrdifferential montiert.
Nicht sicher das die Mazda Teile auf Dauer solche PS&Nm aushalten...
Zur info , bei ABARTH gibt es eine Möglichkeit 2+2 Jahren Werksgarantie, jedoch auf max. 80tkm limitiert.
NB: Bei meinen 2 NA's hatte ich 3 Sperrdifferentiale getauscht ![]()
(1x Ausrutscher hinten links gegen 'nen Hügel (mit fast Überschlag
, that was too fast), 1x brutaler Rückschalter vom 3ten im 2ten ![]()
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, 1x Lagerschaden (den geb ich mal bei Mazda weiter....
))
Dirty Red B*tch, mal gewaschen & kurz eingecremt (Meguiar's Quick Wax) unter der Frühjahrssonne.
(Motorhaube hat aber nach 46tkm schon viele Steinschläge & 2-3 Steinschlagbeulen...
Was soll's , da draussen ist harter Kampf für die Karosserie...
)
Am SAM 01.04 kommen die OZ Race Gold High Heels drauf... ![]()
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Mirko, wie gross bist du denn ?
Ich bin 1m83 & ND ist (ausser Einstieg) perfekt für mich.
Lenkrad könnte man effektiv bisschen mehr an sich ziehen,
ist aber jetzt kein unbedingtes Muss,
Ingenieurs Team in Japan haben es bewusst weggelassen, um kg zu sparen.
Für mich ist die Aussenlänge perfekt, Schnauze könnte sogar paar cm kürzer sein.
(er ist aber fast 4m lang, ein F56 ist kürzer , vom 3m55 vom 500er gar nicht zu reden).
Was aber auch toll ist beim ND, er ist schmal, so wie der 500er.