In Genf bekommt Zoe 'nen neuen Motor R110 ; neue Farbe - Violet Blueberry 
(Golf II Fire&Ice , 911er (964) 3oth Anniversary) & neues Interieur.
+- 300km Sommer / +- 200km Winter Reichweite nach WLTP Prüfverfahren.
http://www.leblogauto.com/2018…nault-lance-zoe-r110.html
@Big-J Bin es vergessen, hast du der zwei Liter auch schon gefahren?
Ich glaube dass der 1,5 reicht für die Landstrassen aber ein bisschen Extra für Mirko ist vielleicht wohl gut.
Dann hat er was Extra Bums für auf die Nordschleife.
Ja damals Juli 2015 , als ich auf meinem gewartet habe,
meine tägliche bekannte Fun Strecke => @work.
Ich dachte mir als ich ihn abgegeben hatte, hoffentlich stimmen die PresseBerichte vom 1.5 G131.
Weil vom 2.0l G160 war ich nicht überzeugt.
Mit dem 1.5 G131 ist der MX-5 'ne Spielkanone ohne Ende.
Das Hochdrehen bis 7500rpm ist einfach nur 
.
Beim 2.0 ist bei 6800 Schluss.
Ich mache in den Bergen fast alles nur bis zum 3ten.
Da kommt bei 7500 140km/h auf dem Tacho , wer mehr will 4ten einlegen bis zu den Nächsten 7500.
Op ein MX-5 auf dem Ring mit 131Ps viel weniger gute Zeiten macht als ein 2.0,
hängt mal erst von den "Cojones" des Fahrer ab... 
Bis zur letzten Sekunde den Fazit warten... 
& hier auch 1.5 G131 , da schlägt der Puls sogar höher !
Nein, muss du beim Händler in den ausgestellten MX-5 nachsehen auf dem ECE-Zertifikat.
Mein 2015er ist im Feld 47 mit 6W eingestuft, enstpricht 6C Norm... (Hier s.7)
Hier ein Test vom CX-5 - ohne Filter 6C/D.
https://www.heise.de/autos/art…yactiv-G-194-3955529.html
Viel Spaaasss beim Testen, bitte fahr auch ein 1.5 G131.
2.0l braucht der MX-5 nicht.
Ich erwische mich immer öfter dabei, wie ich mit einer Restreichweite von <25km zu Hause ankomme
Solche Restreichweite Anzeigen werden überbewertet.....
Beim MX-5 kann ich bei 0 noch min. 60km fahren , oder nicht.... 
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Ich hatte ja Dark Silver mit Glowing Red...
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Noch keine Reparatur-Neuigkeiten, aber neue Ideen:
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Passen die Originalen Porsche Felgendeckel auch drauf ? Das schwarze Fuchs Logo stört mich.
Würde aber mal abwarten, daß Linus mal wieder reibungslos läuft,
bevor es weitere Projekte für Linus gibt.
Aber imm www stöbern, darf man ja, um die Zeit umzubekommen. 
http://shop.fuchsfelge.de/index.php?id=352
Den MX-5 RF gibt es seit MY2018 auch in D mit dem kleinen 1.5 G131 Motor.
In der aktuellen A-B , sind noch immer begeistert von der Mischung ND mit kleinem Motor.
Kleine Errinerung in JPN gibt es den Roadster nur mit dem 1.5 G131 Motor.
2.0 G160 wurde auf Druck von USA & D nachgerüstet.
Entwickelt als Kleinstrassen Spassmaschine wurde der Roadster mit dem 1.5.
Zitat der aktuellen A-B.
"Hohe Ampeln sind unsichtbar, und jeder Ausstieg - aus dem Souterrain durch die lange Tür - verrät sich dein Rücken heute fühlt.
Doch der Lohn fürs Leiden prickelt wie Champagner auf der Haut.
Der RF verlinkt sich in Echtzeit mit allen Sinne. Er lenkt, wenn du nur Lenken denkst,
sein Gaspedal überträgt sogar Jucken in der Fußsohle.
Und die Schaltung klackt so handfest , dass man im Winter das zähere Getriebeöl erfühlen kann.
Kein Auto fährt sich direkter, unmittelbarer."
Fazit : "Der 1.5 bleibt der Geheimtipp und liefert auch im RF genug Roadster-Erlebnis:
Hautnah, handfest und offen"
& das kann ich seit fast 80'000 km jeden Tag bestätigen.
Das eine Wort ist schmutzig
oder Dirty.... wie Dirty Red B*tch...
