Jerome, Dein Mini hat aber einen merkwürdigen Tacho, ist das ein Übersee Modell
Sonderanfertigung aus Oxford für den kleinen Lux. Markt.... ![]()
Jerome, Dein Mini hat aber einen merkwürdigen Tacho, ist das ein Übersee Modell
Sonderanfertigung aus Oxford für den kleinen Lux. Markt.... ![]()
Öfter mal was Neues
nachzulesen:
Geschafft - mein rot/weißer Cooper ist endlich da!
Hatte ich im Kopf, bin ja auch vom Cooper Turbo zum MX5 Sauger bis 7500rpm gewechselt.
(hab ja xtra den 1.5 G131 genommen wegen der Drehzahlorgie, ist kein V-Tec Honda , aber schon geil)
Beide Wagen (MINI - MX-5), aber , ausser dem Fahrspass-Niveau , nicht zu vergleichen.
Der Vergleich Swift / MINI ist aber schon mehr nahe.
@quintana wollte aber mit dem roten Cooper immer sparsam unterwegs sein,
& dann auf einmal ![]()
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mit dem Drehorgelsaugmotor vom Swift....
So ein hochdrehender Sauger macht für mich , dann nur Sinn (wenn man nach Spaaasss sucht) beim Hochdrehen,
dann sind wir aber weit weg von den ![]()
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niedrige Verbrauchswerte vom roten Cooper....
Hatte auch Spaaaass mit dem Cooper , da kam ich auf 7,8l , beim MX-5 bin ich auf 8l ,
fahre aber auch andere Strecke mit dem....
Deshalb hatte ich den Abschied vom Cooper nicht verstanden & finanziell war das auch nicht ohne....
Es wäre auch interessant zu wissen warum so rasch der Wechsel vom Swift => MINI 7 (flotte Farbkombi der Seven
)
Es ist nicht mal ein halbes Jahr her, dass ich meinen rot-weißen Cooper verkauft habe - und es inzwischen bitterlich bereue. Andere Autos sind eben nur Autos, aber ein Mini ist ein Mini - ein Auto mit Stil.
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Welcome Back !
Hab irgendwie nicht verstanden, warum du dich vom roten Cooper trennen wolltest...
Was waren die Kisten die euch am Meisten Spaassss
gemacht haben ?
Neben dem aktuellen MX-5 ND, waren es bei mir beide MX-5 NA (der 1ste sah gleich aus wie der 2te auf dem Photo, inklusive N° Schild)
Dieser NA steht seit 10 Jahren mit komplizierten Motorprobleme (160'000km) bei meinem Vater.
Karosserie ist 1A ohne Rost (1992 Modell)
Werde mal bei SPS Motorsport 'nen Kostenpunkt anfragen um dem NA wieder ans Leben zu bringen.
https://www.facebook.com/SPSMotorsport/
Dort soll er eventuell WInter 2018-19 hingehen.
& so würde ich beide MX-5 NA & ND parallel fahren.
[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/lFeXcXrh.jpg]
Ich weiss ein gebrauchten Subaru BRZ mit Kompressor in Verkauf.
Aber ist mit Automat und die scheint nicht so schnell zu reagieren. Und der Automat hat ein Höchstgeschwindigkeit von 210KMH weil der 5e und 6e Gang so lange sind.
Ich habe kein Idee ob dass höher sein kann mit Kompressor.
In L ist auch ein GT86 mit Kompressor , Handschalter & Wiechers Sport Käfig.
In der anzeige steht kein Circuit damit gefahren.
https://www.luxauto.lu/fr/occa…kompressor.html?id=918461
@Niekcarfreak ; Niek ; GT86 in passender NL Farbe wartet auf dich in L .... ![]()
https://www.luxauto.lu/fr/garages/detail/?id=918612&page=1
GT86.jpg
Bin da recht entspannt
Hoffe daß der Grund der Fehlermeldung bald gefunden wird.
Vielleicht ein Sensor der falsche Werte abgibt.