Ich habe auch noch einmal getestet. In einer Region oder Stelle mit schlechtem Empfang lässt sich mit USB-Lader in der Kofferraumsteckdose und einer grösseren Last (Tablet) der DAB-Empfang unterbrechen / stören.
Bei Anschluss des USB-Laders in der Mittelkonsole kommt es bei extrem schlechten Empfangsbedingungen ebenfalls zu Aussetzern, aber bei weitem nicht so häufig.
Den nächsten Versuch starte ich mit dem Original-Mini-USB-Lader.
Gruß
Lars
Für die Verkäuferin:
http://www.harmankardon.com/content?ContentID=mini
Es ist zwar aktuell nur der F56 abgebildet, die Teile sind aber alle gleich.
Im ETK:
http://de.minifans.info/parts-…c_systems/central_woofer/
Gruß
Lars
Der Witz an der Sache ist, ich hatte bis dahin keinerlei Ausfälle und an der Topographie lag es in diesem Fall nicht.
Gleiche Autobahn, gleiche Strecke, einen Tag später funktionierte alles wieder, egal welches Ensemble.
Ich tippe eher auf ein Softwarebug oder Antennendiversity oder Antennenverstärkerausfall.
Gruß
Lars
Ein Rauschkonzert gab es bei FM, nachdem DAB am Ende war. Sender habe ich alle möglichen probiert. Irgendeinen Bug hat die DAB-Geschichte oder eine Störung über USB-Lader/ Tablet, die ich noch nicht wieder nachvollziehen konnte.
Gruß
Lars
Es gibt nur einen Antennenfuß für Ausstattung mit TV oder DAB. In der Beschreibung steht FM/GPS/TEL/DAB (Ersatzteil-Nr. 65209270031).
Vielleicht wurde wieder etwas eingespart und es gibt jetzt nur noch einen "Einheitsantennenfuß" ohne DAB.
Einen kurzen Aussetzer hatte ich leider nicht, sondern 500 km an und aus + FM mit Rauschkonzert und das auf der A9 und in München.
Gruß
Lars
Ich habe mir einmal die Sache mit der Radio-DAB-Antenne genauer angeschaut. Ein An- und Abbau des Dachantennenstrahlers brachte bei mir keinen Unterschied, nur ein Öffnen und Schließen der Heckklappe.
Beim F56 lässt sich die Antennenzuleitung einfach nachverfolgen. Es müssen lediglich die Gummitüllen zwischen Heckklappe und Karosserie, karosserieseitig ausgehackt werden und man erhält freie Sicht auf den Antennenfuß.
Bei unserem F56 mit Visualboost und DAB ist der Dachantennenfuß nur mit zwei von drei Steckern (siehe Bild Mini Dachanschluss) belegt. Es handelt sich sicher um die GPS-Antenne und die GSM-Notruf-Antenne. Der dritte sichtbare rote Steckplatz ist unbelegt.
Somit ist es bei unserem Fahrzeug völlig egal, ob mit oder ohne Antennenstab oder "Sportantenne". Der dritte Steckplatz war oder ist entweder für das Radio oder ein zweiter GSM-Antennen-Anschluss für die Telefonschale mit Antennenanschluss in der Mittelarmlehne.
Es gehen insgesamt vier Koax-Leitungen nach hinten (siehe Bild Mini-Rücklichtklappe), davon zwei zur Heckscheibe (siehe Bild Heckklappe li.) und zwei zum Antennenfuß.
Die UKW/DAB-Antenne befindet sich bei unserem F56 somit ausschließlich in der Heckscheibe. Diese Variante erklärt auch die Anfälligkeit für USB-Zigaretten-Anzünder-Lader. Ähnliche Probleme treten wahrscheinlich auch beim Verbauen digitaler Endstufen auf.
Der Antennenstrahler hat dann wahrscheinlich nur eine Funktion für die "Notruf-Taste" zum Telefonieren und da reicht sicher auch die "Sportantenne"
Lars
Vielleicht kann man an Hand des Herstellungsdatums der Schürze oder der Haube schon einfach einen Nachweis erbringen oder mal bei der Dekra oder ähnlichem Institut die Lackdichte messen lassen, bevor man härtere Geschütze auffährt.
Gruß
Lars
Vielleicht kann MINI-Mel die Keder-Teilenr. für die rechte und linke Seite bitte hier einstellen.
Ich habe sie leider nicht gefunden.
Gruß
Lars
Vielleicht kann MINI-Mel die Keder-Teilenr. für die rechte und linke Seite bitte hier einstellen.
Ich habe sie leider nicht gefunden.
Gruß
Lars
Gibt es den Lichtkeder mit der Nr. 10 im Teilekatalog überhaupt einzeln?
Wenn nicht, benötigt man immer einen Satz Leisten mit Keder und bei falscher Farbe eventuell noch die Dekorleisten im Armaturenbrett.
Gruß
Lars
