Beiträge von MINI_#37

Zitat von Marky_Marc

Ich habe auch schon eine Scheuerstelle entdeckt.
Stellt sich die Frage, was besser ist. Warten bis das Loch da ist und das Verdeck ausgetauscht wird oder frühzeitig zum Freundlichen fahren
und hoffen, dass es eine Maßnahme gibt, die weitere Beschädigung verhindert. Dann bleibt die Scheuerstelle aber bestehen.
Glaube nicht, dass die das Verdeck austauschen, wenn noch kein Loch vorhanden ist.

Nicht glauben Mach ein Foto und schicke es dem Service Berater bei BMW MINI und warte ab. So ist das schriftlich fixiert und es kann wenn nötig agiert werden

Die 7 Seitenmarkierung mag ich nicht aber sonst hast du dir wirklich einen schönen Flitzer konfiguriert

Was wird denn gegen den Lackeinschluss auf der Haube unternommen? Lackiert?

Dieses volumige Dröhnen und Brummen ist genau das was die Käufer üblicherweise genau haben wollen. Was hast du dir denn erhofft bei dem Kauf? Wenn du das CAB offen fährst wird das ein Genuss sein wenn sich alles eingespielt hat

@francisco2000 Wenn man sich bewusst macht das es ist zwischen Motoren mit unter 1 Liter Hubraum gibt und 5er BMWs auch mit kleinen Motoren rum fahren reletiviert sich das mit dem kleinen Motor ganz schnell Das ist ein interessant Test und der Motor hat Potential zu mehr den man nutzen kann.

BMW hätte den ruhig noch mehr ausreizen können

Zitat von feri

Danke dir, jetzt muss ich es heute Mittag ausprobieren.

Hat das den funktioniert?

Die Suche ist dein Freund Ergebnis Diesel ~
Müssen die MINI Diesel aufgrund der Entscheidungen des "Diesel-Gipfels" ein Software Update erhalten?

Zitat von PascalTurbo

wenn ich mit meinem Cooper S F56 etwas schärfer bei höheren Geschwindigkeiten bremse (so von 200 auf 130 z.B.) dann ist das Auto sehr unruhig. Man muss das Lenkrad gut festhalten und teilweise auch gegensteuern.
Bin am Wochenende einen A4 gefahren und hab ein ähnliches Bremsmanöver durchführen müssen. Dem hat man kaum angemerkt, dass man bremsen muss.

Du bist doch R MINI gefahren oder? Da wird man bei solchen Manövern direkt vom Heck wiederholt. Ich frage mich aber wieso du mehrfach in die Situation kommst scharf bremsen zu müssen bei 200? Der A4 vermittelt ein anderes Gefühl ist im Extrem aber unter Umständen noch gefährlicher bei der Masse. Vielleicht hilft ein Training zur Fahrsicherheit ein Auto in den Situationen kennen und respektieren zu lernen?

Zitat von PascalTurbo

Ist das eine "Charakteristik" des MINI oder sollte da mal die Werkstatt draufschauen?

Aus der Ferne nicht zu beurteilen aber ja ein solches Auto kann entsprechend reagieren.

MINI und V max .. ich werde es nie verstehen Eine Schrankwand auf maximale Geschwindigkeit zu treiben ist anstrengend Aber über 200 laufen ab Cooper nun wirklich alle problemlos und selbst die Ones schnüffeln da gerne

Zitat von Boonzay

also F54 u. F56 sollten auch aus Oxford kommen. Auf meiner Übersicht sollte zwar der F56 u. der F60 in Born gebaut werden, aber das ist ja mittlerweile überholt. zumindest mit der Tatsache das das Cabrio F57 auch aus Born kommt und das auch für die JCW Variante.

Was sagt denn der Gegencheck VIN versus Logik?

MINI aus Born / NL oder MINI aus Oxford / GB? Das ist hier die Frage!

Zitat von Brandtrm

Nach Ankündigung für KW 29 gerade eine Mail vom Händler erhalten
Der JCW kommt Anfang nächster Woche

2 Wochen zu früh das es das noch git Freu dich!