der Filter ist wie der Kat ein unkritisches Bauteil, von daher sollte es keine Problemegeben. Durch einen höheren Staudruck steigt allerdings wiederum der CO2 Ausstoß, was man eigentlich vermeiden will. Von daher werden wohl auch Modifikationen am Motor vorgenommen, um das auszugleichen. Mal sehen, was der Juli bringt.
Ich gehe derzeit davon aus, dass es auch Leistungsspritzen geben wird.
Von daher wäre dies ggf. auch ein Grund zu warten.
Wobei das ausdrücklich nur eine Vermutung ist.
Weiß nicht, ob ich 2-3 Jahre warten würde, dann steht der MINI Nachfolger vor der Einführung.
Nee, nur ich warte so lange, weil ja jetzt der neue JCW für mich kommt 
Wenn ich bspw. einen CooperS ordern würde, wäre 2019 meine Wahl oder eben einer der MINIs vor der Einführung des Filters.
Hinterher ist man immer schlauer 
Ich denke, nach den Werksferien im August kann man unbesorgt einen bestellen. Situation JCW mal ausgenommen, das kann ich nicht beurteilen.
JCW wird in diesem Jahr nicht mehr viel gehen...
Man sollte es in die Entscheidung mit einbeziehen.
Warum?
