... und für 321.000 Kilometer steht er bestens da
Die Classics werden auch immer größer ![]()
Gute, saubere Fahrt ![]()
... und für 321.000 Kilometer steht er bestens da
Die Classics werden auch immer größer ![]()
Gute, saubere Fahrt ![]()
Viel Spaß und
allzeit fröhliche und knitterfreie Fahrt ![]()
... das Deine Auftragsbestätigung die aktuellen Preisstände 03/2018 beinhalten sollte, je nachdem, wann diese erstellt wurde. Meines Wissens nach, wurde Ende Januar komplett aktualisiert.
Also aktuell haben wir nach Produkterneuerung und neuer Automatik ein paar mit und ein paar ohne, genau wie beim Schalter
Denke ich nicht.
Automat mit Zusatzkühler, Schalter ohne.
Produktionsänderung im November wird gerade der Übergang sein, der es hier ggf. etwas merkwürdig erscheinen lässt...
Ist aber nur eine lose Einschätzung, nach den Berichten hier.
die frage ist eher verwirrend. wer neu kauft bekommt dkg. da gibt es nicht mehr viel zu wählen
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Im Fall von CooperSD und JCW gibt es den
8G-Wandler, kein DKG
Ob dies nun für den
Käufer entscheidungsrelevant ist? Vielleicht ![]()
Viel verwirrender sind die 101% für mich ![]()
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Obwohl, logisch:
die Software denkt halt an mich ![]()
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trotzdem weiß ich die Farbe von Liam immer noch nicht
Sei beruhigt, ich auch noch nicht ![]()
Eine starke Tendenz ist da.
Der Name lässt mir noch etwas Spielraum ![]()
Sieht so aus,
als würde bei mir noch etwas Zeit sein *toitoitoi*
Hier mal ein paar Eindrücke meiner Bremse,
nach rund 27tkm: linkes Bild ist hinten, rechts vorne.
MINI F56 JCW Bremse John Cooper Works Beläge.jpg
(Wenn) Auf der BAB, wird der Tempomat/DrivAssist intensiv genutzt.
Allerdings fahre ich primär im Stadtverkehr...
Hoffen wir, in den nächsten 2-3tkm
gehe ich sparsam mit den Belägen um... ![]()
Danach hat der Nachbesitzer die Pflege der JCW-Bremse auf der Tagesordnung ![]()
Der Name steht: Liam
F56-Nr.4 wird wieder ein Junge ![]()