... na dann, Martin @Fuchser505 anrufen
und kaufen 
Mein Einverständnis hast Du 
Beiträge von Chucky101
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Hi @Mini_11,
bitte gem. Regeln ergänzen:
Marktplatz-Regeln: Der Biete-Bereich im MINI-F56-ForumDanke und viel Erfolg.
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Der MINI ist für die Landstraße prädestiniert
Daher, rollen lassen und (auch) über den geringen Verbrauch freuen
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Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass AppleCarPlay immer nur die Bluetooth-Verbindung nutzt.
dto., ansonsten wären die Optionen/Menues/Einstellungen arg verwirrend. -
Keine Collage oder Trickserei
Das Bild zeigt den Außenparkplatz des Gelände.
@Pietsprock und ich haben geparkt und von oben geknipst
Mir gefällt es
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Zu mir sagte man, die passen nicht.
Hast du was umgebaut?Und , ich sehe das doch richtig ist das LCI Modell.
Lg
@Jonyares @duesseldorfer
Die neuen Erkenntnisse bzgl. der Carbonblenden bitte dort weiter führen:
MINI JCW - Carbon Blenden ESD montieren - John Cooper Works EndrohrBeiträge sind verschoben.
Ich denke, das Thema wird immer mal wieder interessieren
Dann möchte ich ihn auch in freier Wildbahn zeigen.
Das kannst Du auch Sehr schöner MINI.
Bitte weitere Bilder zeigen
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Und wenn ich bis Ende Mai bestelle könnte er noch im August/Setember
kommen. Bestellung ab Juni würde später kommen . Kann das sein ?
Wie sollte es denn sonst sein? Klar kommt er dann später? -
Auszug:
„(...) Auch Einschränkungen für Klappenauspuffe
Es gibt jedoch auch Autos, die serienmäßig über Soundgeneratoren oder einen Klappenauspuff verfügen. Bisher konnte bei solchen Systemen noch eine andere Steuerung nachgerüstet werden, um das Auto in bestimmten Fahrmodi, beispielsweise "Sport" oder "Race" deutlich lauter zu machen.Bei solchen Auspuffanlagen öffnet sich ab einer gewissen Drehzahl, Last oder in bestimmten Fahrmodi eine Klappe im Auspuff. Die Abgase werden dann am schallgedämpften Teil des Auspuffes vorbei oder durch ein voluminöseres Rohr geleitet, diese Umleitung sorgt für mehr Lärm und einen volleren Klang.
Doch auch diese Möglichkeit der akustischen Angeberei wurde nun stark eingeschränkt. Umbauten an der Steuerung ab Werk verbauter Systeme sind nur noch erlaubt, wenn der Wagen danach in allen vorhandenen Fahrmodi, Gängen und Drehzahlbereichen nicht lauter ist als in dem Fahrmodus, der für die Typgenehmigung verwendet wurde, erklärte ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums. Die Grenzwerte bei Pkw gibt die EU vor, erlaubt sind derzeit maximal 75 Dezibel bei einer Leistung von 200 Kilowatt (272 PS) pro Tonne Fahrzeugmasse. Bei höherer Leistung und einem höheren Fahrzeuggewicht sind auch mehr Dezibel erlaubt, bei weniger Leistung gelten natürlich strengere Grenzwerte. Gemessen wird einmal, während das Auto mit konstanter Geschwindigkeit vorbeifährt, aber auch eine Beschleunigungsfahrt, bei der die Pkw auf einer 20 Meter langen Teststrecke aus Tempo 50 voll beschleunigen. (...)“
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Das neue 8G-Getriebe scheint ordentlich zu performen...
Bin zufrieden. Bin noch nie so sportlich
und sparsam zugleich unterwegs gewesenDerzeit mit 7,5l im Schnitt und das,
obwohl erstmals mit 18“ RFT unterwegs
