Ups, solche Lösungen kenne ich (glücklicher-
weise?) nicht. Bisher entweder bei Händlern
oder in NLen gewesen und dort keinen Kontakt
mit BMW Call-Centern gehabt...
Hört sich ja schon nach Distanz zum Kunden an.
Zum Glück habe ich das in Hamm, Düsseldorf,
Mühlheim/Offenbach und Frankfurt anders erlebt.
Immer der direkte Kontakt 
Ich bin ja noch nicht einmal so weit. Es dauert mindestens drei Wochen, bis ich bei meiner NL überhaupt erst einen Termin erhalten. Jetzt habe ich die erste Reparatur, letzte Woche gemeldet, Termin im neuen Jahr.
Man muss also bei Mini wochenlang mit dem defekten Auto herumfahren, bis man überhaupt in die Werkstatt kommt. Ich bin gespannt, wie lange die eigentliche Reparatur dauern wird.
Um den Werkstatt-Ersatzwagen musste ich dann auch noch kämpfen. Der Dame vom BMW-Call-Center waren die Mini-Garantiebedingungen, der "Mini-Qualitätsbrief" unbekannt:
(...)
Ein BMW Call-Center? Was ist denn das?
Fährst Du einen BMW oder MINI...?
In den vergangenen 25 Jahren hat sich für mich
Nichts geändert, außer das eMail-Kontakt hinzugekommen ist 
Damals wie heute, egal ob Händler oder NL:
Kleiner Mangel, Anruf und Terminvereinbarung.
Großer Mangel, direktes Gespräch mit Service-MA in der MINI Clinic, Absprache von Maßnahmen.
... das war bei BMW so, ist heute bei MINI so
und deckt sich mit unserem VW ebenso 
Nur rufe ich in der Regel den Service an,
bei MINI überraschenderweise den MINI-Service 
Nix da, hinten anstellen
Berti hat es immer gemocht, wenn ich hinter ihm gewesen bin.
Ob es der Jan auch noch so mag? Hm, mal sehen... 
Werd dann mal für die grosse Schwester versuchen nen Fred zu erstellen
Hat geklappt 
Belle, die Schöne...
... dann kann ja eine Moderatöse hier schließen 
Auch noch einmal hier,
herzlichen Glückwunsch und
vor allen Dingen allzeit knitterfreie Fahrt 
ElectricBlue geht immer 
LG Oli
dabei
Wahnsinnig saubär
Und das mit Beitrag 101
Have fun, allzeit knitterfrei
„(...) MINI is set to upgrade the range of the MINI Countryman Hybrid for the 2020 model year with production beginning in July 2019. Sources indicate that BMW will be giving the Countryman PHEV a increase in battery size from 7.6 kWh to 10.7 kWh. Officially we expect the electric only range to go from 16 miles to over 20 miles on a full charge.
Of course full electric use isn’t the Countryman Hybrid’s reason to be. That extra battery capacity will go along way in helping to give the car optimal performance for longer. In our experience the Countryman Hybrid constantly (and carefully) managed power output to always try and give you precisely what you need and nothing you don’t. The goal is always to preserve the range of the electric powertrain. That extra capacity will definitely help. (...)“
Möchte Mini nicht, dass wir auf ein JCW Exterieur Stahlfelgen verbauen, oder gibt es irgendeinen anderen Grund.
Ich wäre dankbar über jede Antwort, da ich schon ein recht gutes Angebot vorliegen habe und heute eigentlich zuschlagen wollte.
Da Du keine Details nennst (Teilenummer,
Reifendimension 175/65 R15, oder...?), frag
am besten den Verkäufer, sprich NL/Händler
und bitte ihn, dies verbindlich zu klären.
Grundsätzlich würde ich persönlich, einen MINI
(insbesondere mit JCW Exterieur) niemals mit
Stahlfelgen ausstatten, sondern das Geld
investieren und Alu-Räder ordern.
Das ist aber nur meine Meinung
