Beiträge von Chucky101
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Die Chance besteht, dennoch wird es noch Strassentauglich sein.
Kann über mein Fahrwerk nichts Schlechtes sagen...
Würde allerdings 215er Schluffen ab Werk bevorzugen.Wer weiß, was da kommen wird
Mehr Leistung (durchaus auch die von Macmini genannten 305/306PS, analog dem neuen F54/F60 JCW), Fahrwerksoptimierung, usw.Potential ist da.
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Ich finde die Defizite vom Fahrwerk und die Extreme Einschränkungen der Reifengröße
Woher hast Du denn die Informationen,
wie Fahrwerk/Rad/Reifen sein werden? -
Die, die bisher einen wirklichen Hardcore MINI wollten, waren doch mit den bisherigen GPs auch nicht zufrieden.
Da bin ich 100% bei Dir
... mehr geht (anscheinend) immer.
Mir reicht, mit Ausnahme des Sounds, in der Regel der Standard
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Ja ich weiß es geht hier um Spekulationen
Na, dann ist ja gut
Lass die Jungs (und Mädels) doch spekulieren - tut doch Keinem weh.
Und Diejenigen die keine Lust darauf haben, warten halt auf die Pressemeldung.Ich sehe mich irgendwo in der Mitte
Wer weiß, was da wirklich passiert. Der F54 Clubman wird ja auch überraschen.Daher könnte der GP auch ein Brett werden.
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Kristina, Du erfüllst uns mit stolz
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Nur der Ordnung halber: Zuvor wurde der Clubbie mit Super Fuel Ave 95 von Shell gefahren.
Die Differenz von ROZ 7 wird spürbar sein (oder ist es offensichtlich).
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Die Frage ist ja, was verglichen wird...
Tankt Jemand idR "nur" E10 sprich ROZ 95 und springt dann auf Premium100/102-Sprit, wird definitiv eine Veränderung zu spüren sein, vorausgesetzt das Auto kann - wie der MINI - mit den unterschiedlichen Oktanzahlen umgehen.
Der Unterschied zwischen Super Plus ROZ 98 und Premium100 wird nicht so groß sein, ggf. die reinigende Wirkung spürbar? -
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habe ich mir endlich meinen ersten MINI zugelegt. Als immer noch leidenschaftlicher Dieselfahrer wurde es ein Countryman Cooper D mit 112 PS, das Modell dürfte Euch ja nicht unbekannt sein
Wie schön er glänzt Einen R60 hatte ich auch einmal...
