Alles gut,
Ihr seid „frei“ in der Diskussion:
Analog zum 8G-Wandler...
Erfahrungsbericht neues MINI 8G Wandler Getriebe - 8Gang John Cooper Works Automatik JCW Produktpflege
... hier der Thread für Erfahrungsberichte bzgl. des DKG Doppelkupplungsgetriebes.
Alle DKG-Berichte (...) passen in diesen Thread,
unabhängig von der Motorisierung.
@Donnie300
Überhaupt kein Problem 
... führe bitte eines der Themen weiter:
Alles anzeigenWillkommen, schau einmal...
Benzin Kraftstoffqualität: E10 ROZ 91 Super 95 oder 98
Benzinqualität, 95, 98 oder doch mit 102 Oktan :) JP zu Besuch bei Aral...
E10, Super oder Super Plus? Wo tanken?
Welches Benzin schüttet ihr in den Tank des MINI F55 oder MINI F56
(...)
Viel Spaß beim Einlesen.
2015? Yep, da würde ich persönlich einen Austausch vornehmen.
Habe jetzt schon länger einen Thread zu dem Thema gesucht, aber nicht gefunden
Willkommen, schau einmal...
Benzin Kraftstoffqualität: E10 ROZ 91 Super 95 oder 98
Benzinqualität, 95, 98 oder doch mit 102 Oktan :) JP zu Besuch bei Aral...
E10, Super oder Super Plus? Wo tanken?
Welches Benzin schüttet ihr in den Tank des MINI F55 oder MINI F56
(...)
Viel Spaß beim Einlesen.
Wäre super, wenn Du den einen oder anderen Thread fortführen würdest 
Ebenfalls frohe Ostern 
By the way, das war aber auch ein ganz schönes Auto von Oli. Ist das dunkelblau?
DeepBlue, Klick:
Verkauft: Tony, der F56 MINI CooperS in Deep Blue metallic
Wie wärs mit einem Restreichweiten-Thread nach dem Volltanken mit Angabe Fxx? Einfach nur so zum Spaß-battlen
Na, leg los äh an, den Thread
... oder meinst Du, nur hier ein Quickieeee? 
Hier mein Beitrag:
CooperS F56, Schalter, 929km Restreichweite.
1,19 EURonen für Super Plus, unfassbar.
Da war ich platt. Scheinbar mache ich selber was falsch
.
Ich wollte es nicht sagen / schreiben 
Ernsthaft:
Warum auch immer, hast Du sehr schlechte Inzahlungnahmen.
So große Differenzen sind nicht normal (Privatverkauf ausgenommen).
Ich befürchte, Deine Autos sind zu neu,
wobei meine Autos in der Regel auch nur 0,5 bis 2 Jahre alt sind/waren.
Der JCW jetzt ist die Ausnahme,
bin noch nie so dermaßen zufrieden gewesen
Das ist logisch, wie gesagt ich habe ja auch nichts gegen 2000/3000 oder von mir aus auch 4000 Euro. Aber wenn ein freier Händler soviel mehr zahlen kann (ohne ein Auto zu verkaufen!) als BMW sehe ich das halt kritisch, er hat ja genau die gleichen Probleme.
Wobei meine Autos sowohl BMW Garantie als auch noch 3 Jahre EuroPlus schon haben. Die Kosten fallen also weg.
Ich habe in den 90ern selbst Gebrauchtwagen verkauft
und in den letzten 20 Jahren sicher 20 Autos in Zahlung
gegeben, inkl. Marktüberprüfung - in der Regel habe ich
eine Inzahlungnahme vereinbart und mir die Option offen
gehalten, dass Auto privat zu verkaufen.
Wenn Du beim freien Händler > TEUR 4 mehr bekommst,
im Vergleich zum BMW/MINI/was-auch-immer-Händler,
ohne einen Kauf beim freien Händler zu tätigen,
stimmt irgendwo etwas nicht!
... hab noch keinen freien Händler gesehen,
der Etwas zu verschenken hätte
Bei VW, BMW, MINI, usw gibt es immer irgendwelche
Subventionen oder Ähnliches, sodass im Normalfall
niemals so eine Differenz entstehen kann/könnte.
Etwas Anderes ist es natürlich, wenn Du selbst privat verkaufst.
Hier kannst Du, bei entsprechendem Markt, u.U. ein gutes Geschäft machen.
Beispiel ist mein Facelift-JCW, ohne OPF, mit noch fettem Sound 
Hier bekomme ich immer mal wieder Angebote, ohne verkaufen zu wollen.
Aber auch da, Privatverkauf; in der Regel waren
die Inzahlungnahmen, welche ich verhandeln konnte
so gut, dass ich nie privat verkaufen mußte/wollte.
Sind allerdings immer individuelle Erfahrungen.
Dennoch bleibe ich dabei. Ein freier Händler verschenkt Nichts 
VG und schönes Wochenende
Oli
PS: ... auch hier ...
Meinen letzten Audi habe ich privat auch für knapp 10.000 mehr verkaufen können, als bei einer Inzahlungnahme möglich gewesen wäre. Den A1 meiner Freundin wollte ich bei Mini Inzahlung geben, da wurden mir 8 bis 9000 Euro geboten. Bei einem externen Händler habe ich 13.000 bekommen. Das sind leider Summen, die ich nicht einfach abschreiben möchte. Das Problem ist, dass der Händler den billigsten bei mobile sucht, da nochmal 10% abzieht und das anbietet.
Wenn der Käufer (also Du) darauf einsteigt, na klar - würde ich als Verkäufer auch machen.
So etwas akzeptiert man als Käufer nicht und hinterlegt klar seine Erwartungen...
Dann passt es eben, oder nicht. Angebot und Nachfrage 
Berücksichtigt bitte in der Diskussion
evtl. Unterschiede, bzgl. des Modells
(bspw. F54 vs. F56) und den eingeführten
Änderungen, sowohl Hard- als auch Software.
Siehe Beitrag #1, Auszug:
Alles anzeigen1.) bis 06/2015: kostenpflichtige Updates
2.) ab 07/2015: bei Fahrzeugen mit Kartenmaterial EVO
ab 07/2015 im Navi Prof./Wired, lizenzkostenfrei, zzgl. mgl. Installationskosten.
3.) ab voraussichtlich 03/2018, MINI LCI Facelift und F54/F60:
Einführung der neuen Navigationspakete Connected Navigation (Plus), inkl. Update over the air.
Connectivity NEU - MINI Connected Media bis Navigation Plus - RTTI 4G SIM CarPlay Apple mit Touchscreen 2018 LCI
Grundsätzlich sollten auch regionale Unterschiede,
ob MINI-Händler, Niederlassung, BMW-Werkstatt
oder gar Servicepoint mit einbezogen werden...
Schlussendlich macht dann ggf. der Ton noch die Musik
Was bei dem Einen klappt, wird anderenorts nicht umsetzbar sein...
Hab vor einem knappen Vierteljahr zuletzt
einen USB-Stick erhalten und wurde auch
beim Service 03/2020 gefragt, ob ich ein
Update möchte - habe abgelehnt, da mir
der „alte“ Stand taugt und zwischenzeitlich
auch ein OTA-Update erfolgt ist.
Jede/r soll ihren/seinen Weg finden
