Und wegen dem F57.
Warum soll gerade der ein face-lift bekommen?
Betrifft selbstverständlich alle F5x Hatch 
Sind das neue JCW Sitze?
Die sind seitlich mit einem hellen Streifen
Im Konfigurator gibt es solche nicht
Beiträge von Chucky101
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,
@Pietsprock hat die Schürzen-Alternative gepostet:Weiteres Facelift MINI F56 LCI und Einstellung des Clubman F54 2021 2022
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Ich nutze mal diesen Thread, um zu antworten und danke zu sagen
Alles anzeigenOFF TOPIC
Hallo Oli @ Chucky101,
ich bin nun noch nicht lange dabei, aber eines fällt einem sofort ins Auge, wenn man ein wenig durchs Forum blättert.
Es ist Deine Präsenz Dein Engagement und auch die Liebe für´s Detail die dieses Forum zu etwas besonderen machen.Dafür möchte ich Dir, ich denke im Namen vieler Minions danken.
wenn es einen besseren Ort für diesen Beitrag gibt bitte umsetzen
Danke an Dich, für diesen Beitrag.
Ein Lob, welches ich als Anlass nehme, um zurückzuschauen.Danke an alle User, welche nun seit knapp 7 Jahren dazu beitragen,
dass wir überwiegend eine ungewöhnlich angenehme Atmosphäre im Forum haben...Es war/ist nicht immer Friede, Freude, Eierkuchen
Menschen 
Manchmal gibt es, im Laufe der Zeit Probleme - leider haben uns auch User(innen) verlassen.So ist das Leben
Es gibt ja keinen Zwang und Jede/r kann frei entscheiden.Persönlich mag ich den MINI, freue mich auf jeden neuen Kauf
und jeden zurückgelegten Kilometer
Wenn es darüber hinaus ein tolles Forum gibt, perfekt
Ich kann nur Jede/n einladen, Teil davon zu sein
so lange sie/er denn möchte und kann.Mein Dank geht an Markus @admin, an jeden Ex-Moderator,
natürlich an unsere aktuellen Mods @Pastis @[headcrash]
und wie oben bereits geschrieben, jeden einzelnen User,
der einen Teil zu dieser Community beiträgt.Danke, schönes Wochenende.
Liebe Grüße
Oli -
Aha, News...
Mini Cooper S Convertible Spied Losing Some Of Its Camouflage
nachzulesen unter (auch Bildquelle):
https://www.motor1.com/news/44…s-convertible-spy-photos/ -
Aha, News...
Mini Cooper S Convertible Spied Losing Some Of Its Camouflage
nachzulesen unter (auch Bildquelle):
https://www.motor1.com/news/44…s-convertible-spy-photos/ -
Mini Cooper S Convertible Spied Losing Some Of Its Camouflage
„(...) We've seen the Cooper S Convertible before, though those previous spy photos showed the model in a full-body camouflage wrap. The new images show the Mini covering just the front and rear fascias. Even with the camouflage, it's easy to spot the more aggressive front bumper and larger air intakes. It also appears Mini is expanding the grille's size, though only slightly. It's the same news at the rear with a revised bumper wearing a sportier design (...)“.
Komplett nachzulesen unter (auch Bildquelle):
https://www.motor1.com/news/44…s-convertible-spy-photos/Wir diskutieren dort,
seit einigen Monaten, an zentraler Stelle:
Weiteres Facelift MINI F56 LCI und Einstellung des Clubman F54 2021 2022Was haltet Ihr vom Facelift 2.0?
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5x: E-Autos für den Stadtverkehr - Die richtige Reichweite
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=660870Auszug:
„Im Kampf gegen die Reichweitenangst potenzieller Kunden pressen die Autohersteller immer größere Akkus in ihre Modelle. Einige Stromer setzen aber auch ganz bewusst auf kleine Batterien. Denn die haben klare Vorteile.
Der Akku ist die teuerste Komponente des E-Autos. Wer keinen Langstrecken-Stromer braucht, kann mit der Wahl einer kleinen Batterie kräftig Geld sparen. Einige Hersteller haben daher speziell eine urbane Klientel in den Blick genommen. Fünf Beispiele mit Reichweiten unter 300 Kilometern.,,Rightsizing" nennen die Marketingstrategen der Branche den Ansatz, sich dem kWh-Rennen bei den E-Mobilen zu verweigern. Statt möglichst gigantischem Fassungsvermögen soll die Batterie genau die richtige Kapazität für genau die erforderliche Reichweite bieten. Der Gedanke dahinter: Wozu teure und schwere Akku-Zellen mitschleppen, die im Alltag gar nicht benötigt werden?
(...)
Denn ein Großteil des bei der Produktion frei gesetzten CO2 entfällt auf die Batterie. Je größer diese ist, desto praller wird der Klimagas-Rucksack, den das E-Auto mit sich herumschleppt.
Der Bilanz-Vorteil gilt auch für die anderen City-Stromer mit kleinen Batterien. Und der ist gerade in dieser Klasse viel Wert, denn bis die Laufleistung erreicht wird, bei der das E-Auto gegenüber einem Verbrenner tatsächlich klimafreundlicher ist, brauchen Kurzstreckenfahrzeuge deutlich mehr Zeit als Langstreckenautos.
Paradebeispiel für ein Stadtauto ist immer noch der Smart Fortwo. Den zweisitzigen Kleinstwagen gibt es mittlerweile nur noch als E-Mobil, immer mit 16,7 kWh großer Batterie und einer Reichweite von auf den ersten Blick schmalen 160 Kilometern. Wer aber vor allem im Nahbereich unterwegs ist, fährt in der Regel trotzdem tagelang, ohne an die Steckdose zu müssen. Optional ist zudem ein 22-kW-Bordlader (990 Euro) zu haben, der für schnellen Wechselstrom-Nachschub sorgt. Eine weitere Besonderheit des kleinen Stromers ist, dass es eine Cabrio-Variante gibt. Die ermöglicht das emissionsfreie Cruisen im Sommer, kostet mit 25.200 Euro (nach Abzug der E-Autoprämie, inklusive Mehrwertsteuereffekt: 15.750 Euro) allerdings auch deutlich mehr als das Coupé, das für 21.940 Euro (nach Abzug der E-Autoprämie, inklusive Mehrwertsteuereffekt: 12.460 Euro) zu haben ist.
Konkurrenz bekommt das Lifestyle-Modell des Daimler-Konzerns seit kurzem aus dem Hause BMW. Die Münchner haben Teile der Antriebseinheit ihres Kleinwagens i3S in den dreitürigen Mini Cooper verpflanzt. Der trägt nun das Kürzel SE und setzt mit seinem 135 kW/184 PS passen zum Markenimage auf Kraft und Fahrdynamik. Der Preis für die recht üppige Leistung ist eine eher mäßige Reichweite: Der 33 kWh große Akku unter der Rücksitzbank hat lediglich Strom für je nach Ausstattung 235 bis 270 Kilometer. Die Preise fallen mit 31.680 Euro (nach Abzug der E-Autoprämie, inklusive Mehrwertsteuereffekt: 22.200 Euro) zudem markentypisch recht saftig aus. Künftig dürften aber weniger potente Varianten zu zivileren Preisen das Angebot in der ,,Electric"-Familie ergänzen.
Ebenfalls recht selbstbewusst eingepreist ist der Honda E für (...)“
Komplett nachzulesen unter:
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=660870 -
Ich habe mich, nachdem ich den Mini Cooper SE mal eine Stunde ausprobieren durfte, in das Abenteuer E-Mobilität gestürzt!
Kommt mir bekannt vorGratulation zur Order und viel Spaß im Forum
der Förderantrag (NRW) ist heute raus...
*neid* -
... warum nicht?
Positiv denken. Der Installateur findet
bestimmt Lösung(en), die Dir zusagen werden -
Hallo, wie lange hat es bei euch gedauert bis die Auftragsbestätigung da war?
Wurde vor gut einem Monat hier besprochen,
Klick: Einige Meinungen und Erfahrungen.
