Beiträge von Chucky101

  • MINI Cooper SE: Welchen Trim-Level habt ihr bestellt?

    Zitat von Saabfahrer

    Sorry, dann habe ich die Verkäuferin falsch verstanden und ich habe falsch kombiniert.Sie sagte was von Abgasen und so richtig habe ich nicht verstanden, warum dann 3 Wochen nicht produziert wird.

    Entschuldige, hab Deine Antwort irgendwie übersehen.


    Ist doch kein Problem, solche Infos wie Deine
    sind sehr sehr wichtig und geben immer einen
    Anstoß zum Nachdenken...


    Dann informieren sich weitere User, der Austausch
    beginnt und am Ende sind wir hier besser informiert
    als so manch‘ ein Verkäufer selbst :)


    Frohes Diskutieren und viel Spaß im Forum :0054:

  • Lieferzeit für den MINI JCW F56 - Problem Produktion und Corona

    Ich würde aktuell auch mit einer
    Lieferzeit von 5-6 Monaten rechnen.


    3 Monate sind „normal“, dazu kommt...



    ... keine bzw. kaum Produktion in 10/2020
    und 12/2020. Somit bist Du schon bei rund
    5 Monaten, in Abhängigkeit der Quote.


    Wenn es schneller geht als 6 Monate, gut :)
    Corona bringt aber oben darauf so viel
    Unsicherheit, dass ich mir alles vorstellen könnte.

  • BMW i3 - Deutschland, Österreich, Italien: Über den Brenner – ohne Verbrenner

    „B wie Brenner, B wie Batterie, B wie Benchmark. Seit den frühen Jahren des individuellen, motorisierten Tourismus gilt die Reise über den Brennerpass als das Kriterium einer Fern- und Urlaubsreise. Die Langstreckentauglichkeit von elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugen kann also daran gemessen werden, wie problemlos und geschmeidig eine Fahrt hinüber in den Süden, hinein nach Italien, absolviert werden kann.


    Herstellerangaben zu den möglichen Reichweiten von batteriebetriebenen Pkw versprechen mitunter mehrere hundert Straßenkilometer am Stück. Die Erfahrungswerte bei längeren Abschnitten auf Autobahnen und Schnellstraßen im Bereich von Tempo 100 km/h und darüber liegen aber deutlich niedriger. Der Luftwiderstand steigt exponentiell zur gefahrenen Geschwindigkeit und das kostet seit jeher mehr Kraftstoff wie z.B. Benzin, jetzt entsprechend mehr elektrische Energie.


    Im BMW i3 wurde einst ein so genannter Range Extender, ein kleiner Benzinmotor als Generator zur Ladung der Batterie während der Fahrt eingebaut. Das half, längere Strecken zu überwinden. Die Batteriekapazität allein war schlichtweg zu gering bemessen. Das ist nun nicht mehr nötig. Die 120-Ah-Batterie, die aktuell den i3 antreibt, verspricht immerhin gut 300 km Reichweite gemäß WLTP-Zyklus.


    Stramme Bergetappe: 300 Kilometer, 1500 Höhenmeter (...)


    Fazit: Fernreise funktioniert
    „ Mit dem E-Auto muss nicht unbedingt taktiert werden auf längeren Strecken. Der Überblick über Lademöglichkeiten entlang der Reiseroute und deren Zugang und Verfügbarkeit ist aber sinnvoll. Pausen unterwegs für die Insassen sind das sowieso. Dass diese nicht zu lange aufhalten, dafür sorgen die schon häufig verfügbaren Schnellladestationen. Als beruhigender Faktor dient eine gewisse Reiseplanung vorab allemal. Im Gepäck sind Ladekarten mit Roaming-Funktion für In- und Ausland wie z.B. ADAC e-Charge oder ChargeNow. Ladestopps am Supermarkt, am Outlet oder zum Espresso am Autogrill-Autobahnrestaurant – ganz nach Hobby und Hunger ausgesucht – sind nicht nur für die Reichweite von Vorteil, sondern auch ein Stück Lebensqualität, das mitreist.“


    Komplett nachzulesen unter / Quelle:
    https://www.adac.de/der-adac/u…wegs/e-auto-brennerfahrt/

  • Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

    Blöde Antwort :D folgt...


    1. neu:
    Gibt keine neuen MINIs für 7k ;)
    ... und 0km sind nicht das Ziel, auf welches seit 6 Jahren hin gearbeitet wird.


    2. Austauschmotor:
    Dies wäre gleichbedeutend mit Ende des Projekts.


    Das Projekt ist halt nicht mit normalen Maßstäben mess-/vergleichbar.
    Natürlich ist es verrückt etwas über 7k bei einem Auto* > 500tkm zu investieren...


    Aber, es ist sowieso verrückt was wir hier tun :thumbsup:
    * ... es ist halt kein normales Auto <3

  • Erfahrungswerte: Stromverbrauch MINI CooperSE F56 - Spritmonitor - Ladeverluste inkl. exkl. in Diskussion.

    Zitat von Benutzername

    bin ich auch gespannt, aber bisher warst du immer mal hier und mal da Bei einer gemütlichen Runde hast du fast immer einen neuen Niedrigverbrauch rausgehauen und bei der ein oder anderen Stadtfahrt auch mal einen zweistelligen Verbrauch. Zumindest der hohe Stadtverbrauch sollte dann aber Geschichte sein, das Leben der Extreme wird ein Ende haben


    Ich bin gespannt und werde berichten ;)