Ist sicher kein Fehler ![]()
MeltingSilver neben BRG:
Aus meiner Sicht hat Beides was
... gilt ähnlich für WhiteSilver.
Ist sicher kein Fehler ![]()
MeltingSilver neben BRG:
Aus meiner Sicht hat Beides was
... gilt ähnlich für WhiteSilver.
Glückwunsch zum neuen Flitzer.
Ian? hat das irgendeinen Bezug zu einer englischen Band?
Yep,
soll bei mir ab und an vorkommen ![]()
Danke Dir ![]()
Oli hat verstanden ![]()
Gibt es eigentlich einen Thread für Lade-Tarife? - Konnte nichts finden.
Gibt einen kompletten Bereich:
Stromanbieter, Ladekarten, Betreiber, Roaming und Abrechnung
Die Reichweite ist aktuell voll das Drama bei mir.
Bei 86% waren es gerade mal 120km.
Ausgekühlt über Nacht im Carport, egal ob ich mit oder ohne Ladekabel vorheize.
Immer über 20 kWh.
Das ist nicht gut
Da scheint mein Fahrprofil,
primär in der Stadt, besser zu passen.
Ich komme bei 80% etwa 150km weit:
Ich lade (noch) total wild, hänge den SE
auch bei 75% an die Ladestationen und
mache mir (noch) keine Gedanken.
Ich mag die Leuchten nach wie vor ![]()
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... innen(be)leuchten sowieso ![]()
Seit einigen Tagen probiere ich morgens bei Temperaturen um ca. 2°C die Vortemperierung aus. Das Ergebnis ist für mich sehr erfreulich
- zunächst ist das Auto innen schön warm und der Verbrauch ist meiner Meinung nach deutlich gesunken (auf jetzt 15,1 KWh). In der Reichweitenanzeige verliere ich durch das Vorwärmen so ca. 3-4 km, aber die hole ich auf dem folgenden Weg zur Arbeit (14 km) wieder mehr als rein. Ich denke es bringt was mit der Klimatisierung für die Effizienz des Fahrzeugs. Kann das jemand bestätigen? Ich habe hier auch schon gelesen, dass BMW / Mini sagt, das es gar nicht die Battterie betreffen würde, sondern rein das Innenraum-Klima. Kann ich mir gar nicht so recht vorstellen, da ich anscheinend wirklich weniger verbrauche. Wer weiß mehr dazu?
Bin gerade unterwegs, daher nur kurz
der Verweis auf das folgende Thema: