... oder ob es gar 3 Einstellungen sind 
Zwei Einstellungen wäre es mir persönlich nicht wert.
Da würde ich mich lieber für Komfort oder Sport bei Order entscheiden.
Wenn allerdings bspw. Eco, Komfort und Sport zur Auswahl stehen und ich zu dem Schluss komme, dass ich diese auch nutzen werden: Order bitte 
Eines steht, unabhängig von den einzelnen Meinungen fest: MINI polarisiert!
... und schon hat das Marketing funktioniert 
Das Besondere ist die Geschichte (allein schon "nur" für den NEW MINI).
Das macht den Fahrer aber nicht zum besseren Menschen...
Der Aufpreis für die Runflat-Bereifung ab Werk ärgert mich schon.
Ich werde die Sommerräder wohl ohne RFT ordern und nur im Winter auf RFT setzen.
aber ich muss in die Zukunft planen, mindestens 12 Jahre liegen vor mir... --> also FullHouse
Ich glaube, wenn ich ein Auto 12 Jahre fahren müsste bzw. wie in Deinem Fall wollen würde, um Rekorde zu knacken, wäre ich nur am konfigurieren 
Da muss man schon sehr genau überlegen,
1.) was brauche ich
2.) was ist sinnvoll - heute
3.) was ist sinnvoll - morgen
und vor allen Dingen: Welche Sonderausstattung macht in 5-10Jahren noch Sinn und hält bis dahin durch 
Ich finde das zutiefst beeindruckend. Daher:
Viel Spaß beim Spielen und Planen 
Sind wir nicht einfach so blöd für's gleiche Geld ein kleineres Auto zu wollen, nur weil's besser zu uns passt?
Also ich wurde auch was größeres durchbekommen.. will ich aber nich!!
Schön zusammen gefasst jeb Ich habe das Thema mal separiert...
Mini-iPad-Multimediasystem find ich super
Danke für diese Wort-Kreation!
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Ich habe die "NOT NOR MAL"-Diskussion mal ausgelagert,
NOT NOR MAL: Ist der MINI normal? Sind wir normal?
Gruß Oli
Bimmertoday noch einmal zum Produktionsende und zum Start des F56: Es geht los 
ZitatAlles anzeigenWährend die einen auf den neuen MINI F56 warten, trauern andere schon jetzt dem Vorgänger nach. Aufhalten lässt sich der Fortschritt aber so oder so nicht und als Sinnbild für den endgültigen Abschied gibt es nun das Foto vom allerletzten MINI R56. Wie das Bild aus dem Werk Oxford zeigt, handelt es sich um einen MINI Cooper S in Chili Red mit schwarzem Dach und passenden Bonnet Stripes.
Seit dem Marktstart des ersten New MINI im Jahr 2001 wurden nicht weniger als 1.863.289 MINI Hatch in Oxford gebaut, wobei 1.041.412 Einheiten auf die zweite unter BMW-Führung gebaute Generation R56 entfallen. Der erste New MINI R50 kommt folglich auf 821.877 Einheiten.
Mit dem Ende der R56-Produktion hat die Produktion der neuen Generation F56 bereits begonnen und natürlich sollen die Zahlen weiter gesteigert werden. Der Verkauf des vierten Mini-Hatch beginnt im Frühjahr 2014, die Preise beginnen in Deutschland bei 19.700 Euro für den neuen MINI Cooper F56.
Im Jahr 2012 standen die Fahrzeuge aus dem MINI-Werk Oxford für 14 Prozent aller in England gebauten Autos und auch für 14 Prozent aller aus England exportierten Neuwagen. Neben MINI und den traditionsreichen englischen Marken Rolls-Royce und Bentley haben auch diverse asiatische Autobauer Werke in Großbritannien.
Quelle: http://www.bimmertoday.de/2013…duktion-ende-werk-oxford/
Peter, Du bist noch nicht in Frankfurt gewesen
25 MINI-Neufahrzeuge, dazu 40 Plätze für weitere Neu-/Gebrauchtfahrzeuge
Höhenverstellbare Präsentationsbühne und, und, und!
DAS ist definitiv etwas Besonderes.
Ich habe ja schon einige Hallen gesehen und MINIs gekauft, aber so etwas: Ich hatte Gänsehaut
NOT NOR MAL - definitiv nicht normal, etwas Besonderes.
Deshalb muss man sich selbstverständlich nicht arrogant über Andere stellen.
Da hast Du recht.
Bzgl Offtopic:
Keine Angst. Kann heute Abend gerne in ein neues Thema verschieben.
Ich bin zu 100% bei Dir!
MINI ist MINI 
Das andere sind normale Autos *gähn*
... und daher ist es: Geil hier
Aus diesem Thread ist nachfolgende Diskussion entstanden,
Mini-iPad-Multimediasystem find ich super
Danke für diese Wort-Kreation!
Es geht um die Marke MINI: NOT NOR MAL? Was bedeutet dies für uns? Oder ist es egal?
Das schreibt MINI:
Zitat
NORMAL WÄRE VIEL ZU NORMAL. MUTIG SIND DIE, DIE ANDERS SIND. SO WIE MINI.
Raus aus der Langeweile. Rein in den MINI. Schon der Anblick seines einzigartigen Designs verdreht jedem den Kopf.
Und spätestens in der ersten Kurve sorgt sein unvergleichliches Gokart-Feeling dafür, dass die Mundwinkel nach oben gehen.
