Es ist nicht einfach.
Hab ähnlich gegrübelt und irgendwann war die Antwort einfach...
Zwei Personen, zwei Autos.
Einer Familien- und Langstrecken-tauglich.
Der Andere: Cooper SE 
Die Kombination ist IMHO die beste Lösung.
Alternativ der Mietwagen für die Langstrecke.
BTW: Wallbox? Bis jetzt nicht installiert 
,
obwohl der nächste Schnell-Lader knapp 10km entfernt steht.
Unterwegs laden ist für mich (noch?) die 1. Wahl.
SchmuddelBlackUniFastMetallic 
Dann scheint meiner mal wieder zu schlafen...
Selbst mein im Nov20 produzierter
SE schläft noch 
Ausgeliefert mit
02/2020 und OTA auf 03/2020.
Jetzt nach dem Laden, hat es sich als richtig erwiesen. Die Restanzeige vor dem Ladebeginn war 20%, geladen habe ich 26 kwh. Nutzbar sind 29 kwh, heißt bei 20% Restanzeige sind noch 3kwh drin, das sind dann real 10%.
Hm, sind 26kWh im Akku "angekommen"?
Ich denke, die "Restanzeige" ist schon recht genau.
Zumindest bestätigen das meine bisherigen Elektrofahrten.
Aber 130km/h von Frankfurt nach Mainz und zurück hatte ich nach den Äüßerungen des Verkäufers, dass 200km Reichweite unter allen Bedingungen drin wären, schon erwartet.
Oha, ist der Verkäufer schon einmal ein Elektroauto gefahren?
<200km ist IMHO absolut normal, bei Einsatz der Verbraucher.
Dank für die Anregungen
Klar, dafür ist das Forum ja da 
und
wir profitieren von den Nutzer-Erfahrungen.
... hier sind reale Daten im Austausch.
Kein Presse-geschöntes Material.
Ich war der Meinung over the Air, aber wenn ich das lese muss man es Downloaden mit USB Stick?
Nein, muss nicht - der Download ist möglich,
muss aber nicht sein...
MINI Navi Update - Kosten - Lizenzkostenfrei - over the air Navigation im F56 F55 F57 F54 F60
War da auch ein Schild von wegen Elektrotankstelle und gratis laden? Ich war nämlich mal bei einem ALDI und da stand hinter dem "Hier können Sie ihr ELektroauto gratis aufladen" ein kleiner * und unten stand dann "bei Sonnenstunden" oder etwas in der Art.
Du, keine Ahnung
Ich gehe ja in der Regel dann einkaufen 
Kürzlich habe ich tatsächlich erstmals "Schnorrer" gesehen.
Tesla, der sich beim LIDL an den AC-Lader hängt...
Nach 12 Minuten waren keine 2kWh im "Tank".
Er steht mit dem Anzug neben dem Auto und
die Olle friert im Kleidchen an der Bushaltestelle gegenüber
... irgendwie traurig und ein Bild wert 
Schau einmal...
Reifenversicherung kostenlos Reifengarantie BMW MINI - Vandalismus Diebstahl Nagel Schrauben usw.
Müßte verifiziert werden.
Hab gerade noch was Anderes zu tun
... brauch ich aber ein paar ruhige Minuten (ohne Darts-WM :))
Kurz OT, Darts
Darts - Der MINI F56 Forum Darts Thread - The Power, MvG oder die Scheibe daheim. Bullseye!
Wer Bock hat kann sich die verlinkte Seite ja mal ansehen und beim nächsten Ladestop drauf achten:
Beschilderung von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge (vzkat.de)
... was es Alles so gibt
Alles anzeigenDie ersten Verbrauchsfahrten nach 300km mit dem Mini sind doch mehr als ernüchternd.
Zu meiner Arbeit sind es 120 km (Hin und zurück), abgesehen von 10 km Stadtverkehr alles Autobahn.
So ging es dann heute unter folgenden Bedingungen zu meiner Arbeitsstätte:
Die Außentemperatur betrug 2° C,
die Heizung war zunächst auf 20° eingestellt.
Der Reifendruck war auf 2,8/2,6 mit Michelin Crossclimate (Ganzjahresreifen) eingestellt.
Los ging es im Fahrmodus = green und auf der Autobahn wurde der Tempomat auf 120 eingestellt.
Bei meiner Arbeit angekommen hatte ich noch 55% auf der Batterie.
(...)
Hm, „mehr als ernüchternd“?
Darf ich fragen, wie intensiv Du Dich mit
den Voraussetzungen und Gegebenheiten
im Vorfeld auseinandergesetzt hast?
120km/h erscheint mir zu hoch, bei diesen
Bedingungen, insbesondere mit Heizung.
Trifft übrigens alle Elektroautos, absolut vergleichbar.
Nur das der MINI eigentlich kein klassisches Autobahnauto ist,
weder als Verbrenner noch als Elektrovariante.
Drücke die Daumen für zukünftige Fahrten.
