Beiträge von Chucky101
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Willkommen @Meckel,
am 23.07.2020 bestellt und am 31.07.2020 die Auftragsbestätigung vom Händler erhalten. Übergabetermin 22.04.2021 (unverbindlich). Finale Abstimmung über Ausstattung und Endpreis ab 28.01.2021. Das hat der Händler aber von Anfang an kommuniziert.
danke, so soll es sein
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... und viele an den Haaren gezogene Facelifts, machen das gute Design kaputt um Modetrends zu folgen und um den Markt anzukurbeln.
Bis jetzt gab es 1 Facelift
... das 2. Facelift kommt nun, da der F5* länger
gebaut werden wird, als ursprünglich geplant.Normalerweise gab es alle 7-8 Jahre ein neues Modell.
Der F56 wurde 2013 vorgestellt und ab 2014 ausgeliefert. -
... irgendwo/-wie verdient der Händler
bzw. die Niederlassung immer, zurecht
Am Ende ist es dabei egal, ob eine sehr
gute Inzahlungnahme oder ein Mega-
Nachlass verhandelt worden ist...Wichtig ist, dass die Gesamt-Vereinbarung,
unter dem Strich für alle passt
.x% Nachlass, ohne Angabe der restlichen
Rahmendaten sind leider Nichts wert, siehe auch:Nachlass MINI Cooper - Rabatt Prozente beim Kauf F56 F55 F54?
(Regionale Unterschiede, Subventionen, Presseausweis,
Schwerbehindertenrabatt, Inzahlungnahme, Goodies, usw.) -
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Auch EC-Tankautomaten nutze ich nicht

... hab dafür keine Begründung, außer das Alter
Ich trenne die Dinge gerne, finde die Lösung
mit 2 separaten Tankkarten absolut smart.Und: Es macht für mich definitiv einen
Unterschied, wo/bei wem ich meine Karten nutze.
Man ist unterwegs, bei ggf. total unbekannten Anbietern.Einige Säulen tun Ihren Dienst,
aber anfassen möchte ich die nicht.
Die Geldkarte davor halten erst recht nicht
(Hm, könnte man bald in ein Thema separieren)
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Viele Käufer nutzen bspw. den Shäll Wiebauer
Smart Deal, oder irgendwelche verrückten
Payback-Irgendwas-Karten, etc.Ich käme nie auf die Idee, meine EC- oder
Kreditkarte an eine öffentliche Station
zu halten.Wesentlich ist für mich, dass der Anbieter
idealerweise an 100% der Säulen funktioniert.
Das ist natürlich (noch?) Wunschdenken,
aber es gibt tatsächlich Anbieter, die an
sehr vielen Säulen Ihre Leistung
erbringen können...IMHO unproblematisch. Blöd ist es eher,
wenn Säule nicht mit dem E-Auto kommuniziert.
Zunächst einmal muss das Laden sichergestellt
werden. Die Abrechnung empfinde ich als
absolut unspektakulären Prozess.